Jaguar XK 8 Coupe (QEV)	2006	Артем	auto.ru	12.09.2010

тачка не просто мягкая, а ОЧЕНЬ мягкая-у меня мерседес ML164 на пмевме-по ощущениям ягуар не жестче

клиренс большой для купе-150мм!!,так что по нашим дорогам-вполне

таскает ее по дороге безбожно, несмотря на всю электронику

такие тачки б.у.на фиг никому не нужны,включая дилеров.ни в "независимости",ни в "мусе" выкупить не согласились, а в трейд-ин-только за три копейки

Jaguar XK Coupe II	2009	Денис Озорнин (Ярославль)	drom.ru	16.06.2010

Очень красивый аппарат! Пропорции классические, колеса гигантские, капот как аэродром - кто сказал, что настоящие тачки делать разучились? Ничего подобного! Со всех ракурсов выглядит просто отлично

такая солидность во всем: рычажки, кнопочки, колесики - все выточено из цельного металла, тяжелое такое, добротное. Никакой люфтящей пластмассы, никаких зазоров, напоминает швейцарские часы

Просвет дорожный очень маленький

Jaguar XK 8 Coupe (QEV)		Сергей (Днепропетровск)	drom.ru	23.12.2008

Для наших дорог достаточно мягкая

высокая машина (даже, наверное, повыше среднестатистического седана).

Jaguar XK 8 Convertible (QDV)	1999	nick_karlin	avtomarket.ru	08.01.2004

363 л. с., 5.4 секунды до сотни.

Потрясающий дизайн. Не видел ни одной машины, которая была бы более эстетически совершенной. Есть машины, которые выглядят оригинальней — тот же Lamborghini, но эстетически совершенней — ни одной

Когда двигаешься с ускорением по не совсем идеальному асфальту, машину на неровностях может немного сносить влево или вправо и поэтому нужно в таких случаях крепко держать руль и быть готовым исправить ситуацию