надо следить за ЛКП т.к. оно отлетает тока в путь от камешков, пороги снизу все облезли

Покраска – средненькая. При сколах/камнях – выбивает почти до металла, капот такой был. Бамперы без «защитных» резиновых накладок – при малейшем касании с препятствием краска слезает только на раз

ЛКП очень слабое, после моек/трасс много сколов

ЛКП нежновата на тёмной машине видны мелкие царапины

огорчило качество лакокрасочного покрытия - джинсами прислонился, возле кустиков проехал - царапины

На капоте постоянно образуются сколы

стерлась краска ,где дверь багажника соприкасается с резинками на кузове там стоит пленка но она не вечна ,а место проблемное

основная беда на мой взгляд российских фокусов - покраска!!!

увидел, что под планкой багажника отскочила краска

ЛКП – наверно, главный косяк Всеволожской сборки. Качество ниже среднего, притом это не только Мое личное мнение, но и мнение многих форумчан

Из минусов — это слабое лакокрасочное покрытие, всего за год езды огромное количество сколов и царапин

Слабое лкп, на моей ваз 21114 2006 г было прочней, пороги внутри ничем не прикрыты, ногу поставишь или зацепишь — царапина до грунта

очень разочаровало ЛКП, хотя и мылся фокус только на мойках, кузов весь был в царапинах, даже на 2110 ЛКП было прочнее

слабое лакокрасочное покрытие от мелких камушков сколы до металла

Царапается кузов очень сильно. Полировкой это все конечно уберется но не приятно.

начинает вспучиваться краска в нескольких местах.

Качетсво окраски просто отвратительное: несмотря на то что машина мылась бесконтактно капот за зиму затерся до неузнаваемости

Качество лакокрасочного покрытия на 4 по кромке багажника и заднего стекла имеются небольшин наплывы краски

Устойчивость лакокрасочного покрытия к царапинам, сколам, потертостям достаточно низкая