эти 20000 км он прошел далеко не по асфальту и всегда вывозил своих пассажиров и их оборудование по снегу, песку, грязи, из мест, где дорог и не было никогда, демонстрируя хорошие вне дорожные качества

Начинаешь понимать, что за машина, когда лезешь по заснеженному лесу или крутому оврагу на охоте или просто на природе на отдыхе. На бездорожье "боится" только колеи, как впрочем и трактор

По первости лазила по всем сугробам (в пределах разумного:)) — ни в одном не застряла

По гребенке идет мягко, вибраций минимум. В песке начинает повиливать попкой, впрочем как и на гребенке, лечится включением «4Н».

Один раз заехал на дикий песчаный пляж у моря куда душе было угодно, второй раз взобрался по крутому подъёму к горному озеру, когда в обоих случаях остальные авто отдыхали в далеке

Ездил – по очень рыхлому песку, по разного рода каменюкам, болотистым лужам, преодолевал броды (не глубже чем в инструкции), вытягивал в гору по гололеду 2! машины (одна другую тянула на буксире и забуксовала), по сугробам по фары. Практически все препятствия проходились просто на 4WD; т.е. в запасе оставались – блокировка межосевого дифференциала, пониженная, и блокировка заднего моста.