Работа дилеров Рено вызывает вопросы, впрочем как и многих других производителей. Приходится отстаивать свое.

Ремонты (у штатного дилера, по крайней мере) недешевы - ТО5 в заменой деталей подвески в сумме обошлось в 44 или 46 с т.р

очень дорогое обслуживание и запчасти

Из минусов в обслуживании - под капотом уж очень неудобно! Чтобы заменить воздушный фильтр пришлось снимать аккумулятор, компьютер и все воздуховоды!

Дороговато ТО и работа механиков (слесарей). Дорогие запчасти, если покупать их в салоне с их накруткой (я те же фирменные запчасти покупаю на заказ через магазин и получается в 1.5-1,7 раза дешевле).

Важен конечно же еще и сервис. В том салоне он был плохой.

Сервис и еще раз сервис (сейчас, главным образом — некомпетентность, цены Рено ощутимо снизило)

Минус - ужасно дорогое кузовное железо

обслуживать дизель толком никто не может пока.