проходимость хорошая!

Проходимость сказка ....На режими сноу вообще не шлефует...Снег не снег все ровно..Заезжал в такие дебри..Лишь бы на пузо не сесть.

авто позволяет очень уверенно передвигаться по практически любой дороге и в любую погоду

ни разу нигде не застрял, ни в песке при подъезде к воде, ни в весеннем лесу, ни в снегу при путешествии на дачу по неукатанному снегу высотой в 50 см.

Хорошая проходимость

выполняя наши желания забирается туда где нет дорог вообще, а сплошная грязь и глина (на новогодние праздники ездили на озеро Эльтон в Волгоградской области, владелец Нивы был восхищен проходимостью Лесника, грязь забилась так, что ручка селектора перестала двигаться на АКПП )

Проходимость машины, несмотря на маленький клиренс хорошая. Думал хлебну с ней горя зимой, а нет, гребет только в путь

он может пролезть во многих местах и глубокий снег и песок. И перед глиной и разумной колеёй он не спасует

Выезд с моего района с точностью скопирован с препятствия на испытательном полигоне ))) 40-50 метров обледенелой, земли с ямами глубиной до 40 см, расположенной к поверхности земли под углом 30-35 градусов. Порой по 10 минут стоишь ждёшь когда марк или королла выедет... Выходишь, помогаешь ребятам. Импреза справляется с этим препятствием легко

проходимость просто на высоте. Не ожидал такого от универсала. Проходимость проверял в летом в грязе-песочной каше, и сейчас когда Питер засыпало снегом.

повышенный клиренс и полный привод дает повышенные возможности на заснеженных и ледяных дорогах, плюс в лесу можно погонять (грибы, рыбалка и т.д.)

По проходимости слов нет привод субару это привод субару

полный привод Subaru – нет страха пройду или не пройду – прохожу всегда (доказано)

после дождя была жидкая грязюка. С начала очень осторожно, выбирая, где помельче и посуше я двигался по берегу вдоль Амура, с каждым разом все глубже загонял я Ланка, то останавливался в луже, пол колеса в воде, то на подъеме….. какой это был кайф!!!

Наличие полного привода позволяет чувствовать больше уверенности при езде по глубокому снегу и грязи

по песку лазил очень на 5+, с нами была CRV, RAV, Ipsum, Spasio, естественно переднеприводные, там пески хорошие ни сидел ни где, может ни там лазил, но их за собою пришлось таскать, показал он себя еще раз очень

ПРОХОДИМОСТЬ. В Ростове выпал снег неожиданно и очень много. Ни разу нигде не застрял, хотя увидел что буксует МЛ-320 в сугробе, залез туда же. Произошло диагональное вывешивание колес, включил пониженную и уверенно вылез. У него НАСТОЯЩИЙ WD!!!!

Было дело что заберался на ней в горах по бездорожью в токие места, что друзья на джипах просто прозревали

Проходимость сногсшибательная!!! Виной тому, как мне кажется, отсутствие системы стабилизации какой-либо. Снег рыхлый высотой около 30 см был преодолен… не скажу, что легко, но без лопат и выхода из машины. Снег, слегка подтаявший высотой около 20 см (жесткий довольно-таки), был преодолен

Проходимость на высоте, этой зимой был случай, когда бы с друзьями поехали ко мне на дачу, и под утро всё замело снегом. Митсубиси Аутлендер и Митсубиси Паджеро остались ждать потепления, мой зверек выехал