Особо запомнились заснеженные дворы и обледенелые подъемы, которые штурмовались с криком Бонзай.

Постоянный правильный полный привод - ВЕЩЬ!!!! Прошедшей зимой чувствовал себя раллийным гонщиком пока все буксовали в колеях! Как на глиссере - ложится на брюхо и гребет! Езжу в основном в Ленобласти - так ни разу за сезон не застрял

Радует его проходимость. В поле и в лесу мы друг друга не бросаем!

По снежному полю при этом по колее от снегохода едет без проблем. По проселочной размытой дороге, куда не суются легковушки едет нормально

Но для в меру убитых грунтовок, заснеженных улиц и карабканья на не слишком высокие бордюры вполне подходит. Зимой в этом плане был полон «чувства глубокого удовлетворения»:)

На бездорожье, в отличие от гладкой трассы автомобиль ведет себя куда более уверенно. Включаешь селектор на "L", переключаешь тумблер трансмиссии на "4L Lock" - и в твоем расспоряжении становится довольно хороший проходимец. Полуметровый брод - без проблем, проселочная дорога после дождя - та же история.

Неплохая проходимость (относительно аналогов, разумеется)

!У нас не дача а деревня по выходным и дорога ужасная через лес, поле. Машина оправдала себя полностью, проходимостью доволен.

Очень порадовала проходимость авто, ездил на охоту, на рыбалку по разной местности, попадались и такие лужи-ямы, что в здравом уме я бы туда не догадался залезть, но очень подталкивало любопытство посмотреть на что способен мой авто, и к моему приятному удивлению я убедился, что способен он на многое, всегда выезжал сам без посторонней помощи

я по весенней снегогрязевой каше проезжал свободно на двойке. Притом когда лез туда, думал щас застряну – не доверял в этом плане автомату, но нет же – вылез! И не 4 вд ведь

Подъезды к гаражу, на которых я часто застревал и вообще мучился, Сузука преодолевает не замечая

Благодаря полному приводу, а так же базе и свесам, залезал на нем в такие места, куда рисковал соваться только на ниве. Ни разу(!) не застрял.

хорошая проходимость

Раз на рыбалке попал в грозу, все жоповозки выстроились в большую колону на размытой грунтовке. Я обьехал их по черноземному полю даже не включая дифиренциал и понижайку, и дальше вполне спокойно около 1 км по говнам

проходимость отменная, как по снегу, так и по грязи. Выползает из любых, самых сложных, ситуаций

Полный привод это круто! Через сугробы ползет как танк

Проходимость - главное достоинство, прёт, как танк

Снежные отвалы от снегоуборочной техники, глубокие колеи, обледеневшие подъемы, где скользят моноприводы, новый год в лесу в снегопад и в глубоком снегу, мокрый рыхлый снег в оттепель, старт со льда — всё пройдено где благодаря полному приводу, где благодаря клиренсу

в этой машине есть ощутимый плюс - это высокая проходимость. Этой зимой при поездке на рыбалку по бездорожью в поле, где снега было выше уровня порогов машина шла вполне уверенно.

Первый и основной плюс - проходимость. Чувствую себя в ней уверенно, машина даже немного провоцирует залезть на бездорожье.