2 раза менял вилку сцепления она почему-то ломалась через неделю после замены сцепления, потом заменил солдатика и эта проблема исчезла так как он был скошен (зараза)

Самая серьезная поломка – стала плохо включаться 1 скорость, где-то на 12 тыс. км. – итог замена сцепления. 3200 (1700 сцепление и 1500 работа) Когда сняли сцепление оказалось качество изготовления - безобразие. Втулка ведомого диска имела не симметричную форму, т.е была овальной и отверстии находилось на краю овала. В результате диски стерлись с одной стороны, что привело к нечеткомй включению первой скорости.

Сцепление меня тоже не порадовало уже через год пришлось диск менять

Сцепление – тросик. Прикол. После регулировки на СТО ничего не поменялось. Хватает то внизу, то вверху.

Сцепление тугое.

Сцепление долго не живет. Езда в городе со слабым мотором вынуждает подгазовывать при трогании с места. 30 тысяч — и диск под замену. А менять его в Оке — не сахар…