Ускоряется в момент

170 - 180 км/ч набирает моментом, только все отлетают, динамика с турбиной впечатляет после япов

Разгон был слишком хорошим для такого движка: немцы не перестают удивлять

Динамика авто отличная для 2 литров и 140 лошадей, да еще и дизеля. Авто стремительно разгоняется и проблем с обгонами и перестроениями не возникает.

обгоны да и сама поездка — сплошное наслаждение. Колонна фур? Нет проблем. Короткий участок для обгона — пожалуйста, разогнаться в горку — легко! Резво уйти с перекрестка? Воткни коробку на спорт и… И звук. Звук мотора увеличивающего обороты

чувствуешь силу всех 193 лошадок: ощутимый подхват и давит в спинку сидений. На трассе обгоны даются довольно легко

Динамика - зачет. Реально машина динамичнее Рафика, Хитрилы, ЦРВ, Аута (2.4).

Километры глотает, только пыль стоит! А чего стоят обгоны колон со включенным спортивным режим — это отдельная песня

Динамика отличная для этого авто

Резво ускоряется и легко держит скорость за 180

Стартует правда с задержкой (автомат DSG), но очень прижимает, о-о-о-чень прижимает… в сиденье, и плавно так идет, паразит, аж дух захватывает.

Ускоряется без проблем с любой скорости

Просто не верится, что 1.4 литра с турбиной могут дать такой подхват. Уже не раз не рассчитал и с места стартовал с проворотом передних колес

очень хорошая динамика (никаких проблем при обгоне и маневрировании)

не смотря на всего 60 л.с. (двигатель 1.4 8-ми клапанный), вполне динамичный, для города достаточно

Бегает машинка резво в городской толчее в режиме S на DSG-шной коробке удается оставлять сзади водителей меринов и бмв с разочарованными глазами

При резком нажатии на педаль газа реакция мгновенна, без запазданий и обдумывания.

динамика отличная

Несмотря на 1.2 и три цилиндра, едет очень и очень неплохо. Передачи в КПП подобраны отлично, набор тяги на скорости идет быстро и хорошо

Дизель 2.0 оказался очень интересным - машинка с ним очень шустрая и едет быстро и разгоняется до 180 достаточно спокойно