у этого замечательного немецкого автомобиля (изготовленного в Словакии) есть больное место - ненемецкая коробка Aisin Warner. Конструкция ее недостаточно продуманна, и гидравлический блок управления выходит из строя очень часто.

древний автомат, если не включать спорт режим то машина держит 1500 оборотов, при резком старте скидывает передачу в низ с задержкой 2 секунды, при перестроении из ряда в ряд этого достаточно, что бы окружающие оценили вас как начинающего водителя

Автоматическая коробка в режиме «D» работает не всегда четко. В спортивном режиме "S" сложно ездить на малых скоростях - идут рывки и толчки

АКПП не справляется, туповат, но подстраивается под седока

Коробка иногда тупит с переключениями