Сцепление на волге-крайслер, наверное самое больное место, на котором завод решил сэкономить, лишая нас удовольствия от управления большой, комфортной баржи с мексиканским сердцем. Тряска при трогании, рывки при переключении передач..все это результат непригодности стокового сцепления