машинка очень резвая несмотря на маленький обьем движка

тачка уверенно и быстро набирает 180, с ощутимым запасом на дальнейший разгон.

При обгонах делаешь педаль в пол, движок ревет, чувствуешь рывок, и свободно обходишь какую-нибудь фуру

Динамика приличная (9.7с до 100км/ч), тяги двигателя хватает всегда

Разгон и при обгоне мощности хватает - на 120 педаль в пол и машина взлетает.

прекрасная динамика

Динамика для паркетника отличная. Бодрый подхват со всех оборотов

Динамика приличная

Такой прыти от дизеля не ожидал

Динамика разгона позволяет оставлять позади бюджетные иномарки.

Динамика этого авто весом 2,5 тонны очень не плохая, со светофора наши лады делает легко

Очень на трассе при обгоне помогает V6 . Фуры обгонять очень легко и быстро

Динамика понравилась, особенно до сотни

димамика у дизельного Санта Фе ничем не уступает Ауди Q5, со светофора легко уходит от БМВ Х3

наилучшая динамика получается, когда жмешь на газ постепенно, но достаточно активно

Динамика, по моим ощущениям, более чем достойная

на этой машине просто легко, даже очень легко! И это при 112л/с!Окончательно влюблен в дизель, в этот самый Common Rail. Так влюблен, что сейчас жене покупаю KIA Ceed с дизелем и только с дизелем.

предвидя реакцию скептиков, скажу, что динамика разгона абсолютно соответствует назначению авто и его статусу

так ускоряет почти 2-х тонную машину, что кажется, будто под капотом бензиновый агрегат объемом литра 3-3,5.

динамика авто радует