Audi A3 (8P)	2006	solo1212 (Красноярский край)	drom.ru	08.06.2014

Рулиться не плохо

Кресла удобные

Обзорнасть очень плохая,зеркала очень узкие

Движка слабая для 1400кг.Разгоняет кое как

Audi A3 (8P)	2003	Ауди Любитель (Тюмень)	drom.ru	09.03.2014

выверенный немецкий дизайн, 3 двери)) все смотрится оч круто и целостно

динамика. Шустрый

Audi A3 (8P)	2009	fanta33	auto.ru	08.08.2013

. Шумоизоляция достойная немецкому авто

очень здорово проходит повороты на высокой скорости

Audi A3 (8L)	2000	7 прохожий (Ирбит)	drom.ru	10.06.2013

Качественная отделка салона,включая багажник,где велюр

Достойный свет и на ближнем и на дальнем

Неудобная посадка в авто,да и высадка тоже.В дождливую погоду мои ноги всегда в грязи-бесит

Audi A3 Sportback (8p)	2008	Павел (Россия)		08.04.2013

Машина поражаем качеством во всем - начиная с кузова, приятной тяжести в дверях и плотности закрытия, заканчивая материалом салонной отделки - все детали проработаны и работают как швейцарские часы.

Машина обладает отменной динамикой

Неудобный подлокотник

Audi A3 Sportback (8p)	2012	shadd (Москва)	drom.ru	22.03.2013

ESP как на трассе, так и в городе по снегу очень полезная вещь.

Audi A3 (8P)	2009	lonka (Israel)	drom.ru	08.03.2013

в а3 тормоза не рассчитаны для “погонять”

Audi A3 Sportback (8p)	2012	SGlukhov (Саратов)	drom.ru	01.09.2012

автомобиль премиум сегмента, сев в салон автомобиля сразу понимаешь, за что платить такие деньги, мягкие пластики, отделка натуральным деревом

Багажник вполне солидный

Шумоизоляция не плохая но для премиум авто все равно не дотягивает

задние двери при закрытии бренчат как у Приоры

Audi A3 (8P)	2005	naik78	auto.ru	10.06.2012

по поводу зимы что при минусовых температурах двигатель незаводится это неправда.При минус 35 без проб

По поводу масла да авто его любит есть

Audi A3 Sportback (8p)	2011	Илья	autonews.ru	24.11.2011

полноценный аудивский салон. В каждом элементе чуствуется качество

Потрясаябще маленький радиус разворота

В базе магнитола не читает MP3 - это в 2012 году пипец. Я понимаю, когда опция стоит денег компании, но тут опция "бесплатна", и только из-за маркетинговых соображений в машину пихают архаичный элемент.

Коробка автомат. Она отличная при езде, разгоне и т.д. Однако у нее есть боольшой минус - она позволяет машине катится. Например сдеаешь веперед, чтоб потом сдать назад и развернуться, упираешся передом в другую машину, переключаешь селектор в "назад", и пока переставляешь ногу с тормоза на газ и выжимаешь газ машина может вполне прокатиться впередт сантиметров 20-30, это без видимого уклона!

Audi A3 (8L)	2000	Sergey1991 (Ростов-на-Дону)	drom.ru	29.10.2011

пробег 147т,нареканий нет,меняю фильтра да заливаю бензин

по запчестям не сказал бы что просто ужас как говорят, стоит все как у гольфа 4

только для 2-х человек,зади место только для карликов

Audi A3 (8P)	2011	fogarty (Москва)	avtomarket.ru	12.09.2011

Понравилась коробка Stronic (аналог DSG) в режиме спорт, практически попадает в правильный режим переключений (как если бы я сам переключал вручную) и при разбеге и при замедлении

Фиксированные положения при открывании дверей настолько жесткие, что несколько раз получали по плечу, когда вылезали, да так, что оставались синяки.

Audi A3 (8P)	2007	wildforest	autonews.ru	11.07.2011

Места сзади - достаточно, у меня сидели и весьма габаритные люди

Мгновенный набор скорости, отсутствие каких-то проблем при перестроениях или обгонах

двигатель активно ел масло, постоянно возил с собой фирменное и подливал, раз в 1-2 тысячи

малый дорожный просвет

Audi A3 (8L)	2001	grom-aleksei (волгодонк)	drom.ru	30.06.2011

Удобные сидения с регулировкой по высоте

радовал расход. Однажды по трассе уложился в 4.5л. на сотню

Недостаточно места на зоднем диване в длину человеку ростом свыше 180см

Освещение головного света - очень тусклое

Audi A3 (8P)	2008	Костя	autonews.ru	03.04.2011

На 35 тыс. км -замена сцепления (двойного). На 45-замена коробки. Хорошо, что была гарантия, а так бы около 350 тыс. заплатил бы.

Расход масла около 200 гр на тысячу.

Audi A3 (8P)	2005	bombilars (Агинское)	avtomarket.ru	25.03.2011

Когда в первый раз решил ее после обкатки слегка напрячь, убедился, что да — это «пуля»! Конечно, не «Феррари», но ручку только успевал передергивать и, похоже, что так и есть: за шесть и совсем немного десятых секунд она набирает сотню

Тормозит тоже «вмёртвую». И реально пару раз благодаря приемистости и тормозам выходил из, казалось бы, безвыходных ситуаций, когда хамски подрезают или вылетают перед тобой со второстепенной улицы чудаки

если бы и сервис был не «совдеповский», а запчасти и налог слегка «бюджетнее», наверное, и не расставался бы