Subaru Legacy III Station Wagon (BE,BH)	2003	lwant (Санкт-Петербург)	drom.ru	18.09.2009

проблем с машиной за 9 месяцев не возникло никаких, пробег почти 20 тыс км по Питеру и Лен области

цены на запчасти нормальные, ожидал выше.

динамики уже маловато

субару совсем не внедорожник и ожидать выдающейся проходимости не стоит.

Subaru Legacy Outback III	2004	Роман (Омск)	drom.ru	17.09.2009

сидение удобнее именно в легаси. Хорошая боковая поддержка, перфорированная кожа и еще одна приятная мелочь – подогрев сидений, сейчас пользую очень активно

Расход. Сейчас стабильно держится на уровне 7.4км на л, или 13,5л на 100км. Считаю, что это немного, поскольку стиль езды довольно агрессивный

скрипит пластиковый карман по центру

Subaru Legacy III (BE,BH)	2003	Сергей (Москва)	drom.ru	16.09.2009

Салон – ткань, до настоящего момента каких-то потертостей и пятен не появилось, соответственно достаточно устойчивая к различного рода загрязнениям

Немного поджирает масло

Все лето с друзьями ездили на рыбалки и шашлыки, соответственно поэкспериментировал с проходимостью. Скажу чесно - никакая как мне кажется из-за того что низкий клиренс и большой вес, постоянно цеплял днищем

Subaru Legacy III Station Wagon (BE,BH)	2004	lexus2k (Владивосток)	drom.ru	08.09.2009

Машина приятна в управлении, четко реагирует на повороты руля

В салоне удобные полуспортивные сидения с ярко выраженной боковой поддержкой

В машине есть парочка сверчков, вообще создалось впечатление, что в субариках они – норма

Автомат, мягко говоря, задумчивый, живет своей жизнью. Пока он переключается, можно попить кофе, почитать журнальчик

Subaru Legacy IV	2008	Бумеровод	auto.ru	07.09.2009

соотношение цены, ходовых качеств и комплектации – наилучшее

подвеска при сносной дороге позволяет ехать вполне комфортно

СИСТЕМА ТОРМОЗОВ - не позволяет себя чувствовать полностью уверенно при резких торможениях. Машина, как вкопанная не встает, даже в случаях, когда к этому вынуждает ситуация

ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ – как у всех японцев. Царапины появляются от малейшего воздействия

Subaru Legacy IV	2003	evgen_nsk (Новосибирск)	drom.ru	02.09.2009

Первое впечатление о новом кузове В4 – красивая

разгон практически одинаков практически на всем диапазоне тахометра, начиная, наверно от 2700. Тебя уверенно вжимает в кресло на низах и не отпускает до самых верхов

безарочные двери – мне не совсем понравился звук при их закрытии, расхлябанный какой-то

Тормоза правда мне совершенно не нравятся

Subaru Legacy IV	2007	Валерий	autonews.ru	21.08.2009

эластичный тяговитый двигатель (особенной в спортивных режимах)

Расход по трассе на 6 передаче и средних оборотах 3000 - меньше 10 л\100 км. Это приятно.

На второй год возникла проблема со стойками Бильштайн. задние потекли, замена по гарантии. Передние постукивают, но не текут.

стоит отметить слабоватую износоустойчивость пластика в салоне. Быстро царапается.

Subaru Legacy IV	2007	Андрей	auto.ru	03.08.2009

Очень здорово стоит в поворотах, как на рельсах, все кто висел на хвосте, сразу отстают, здорово, когда под "тягой" в повороте!!! Вещь!!

Сиденье удобное! прям под меня! Спина в дальних поездках не устает

Заскрипела обивка на передних дверях, особенно в области подлокотников, на кочках "бесит" (проклеивайте за свой счет-это не гарантия-ответ оф.дилера)

Там где едем комфортно и тихо на камри, или вольво, на легаси раздаются такие звуки, что кажется будто умерли стойки или втулки стабилизаторов.

Subaru Legacy III (BE,BH)	2003	kosyag (Красноярск)	drom.ru	27.07.2009

после двух ночей при -29 аппарат завёлся

Магнитола, кстати, вполне нормальная, несмотря на то, что не пресловутый «макинтош»

Коробка включается не очень чётко, иногда при быстром переключении приходиться «продавливать» синхронизаторы

Subaru Legacy Outback III	2004	(Ангарск)	drom.ru	27.07.2009

Держит дорогу уверенно, на малейший поворот руля сразу чувствуется реакция машины.

На машине стоит автомат 4-х ступенчатый с возможностью ручного переключения. Есть спортивный режим, обычный и экономичный. Ручной интересен когда нужно удерживать какую-нибудь передачу, например при обгоне поднять обороты до 4-5 тысяч и «быстренько» обогнать

Subaru Legacy III (BE,BH)	2003	(Красноярск)	drom.ru	27.07.2009

Машина в дальних поездках ни разу не подводила, и дарила уверенность на протяжении всего пути

Что касается цен на обслуживание, то скажу не сильно они и кусаются

Subaru Legacy IV	2004	Алексей	auto.ru	23.07.2009

Дороговизна содержания японцев, это бред нищих дилетантов. Содержание любого немца который имеет полный привод и хотя бы похоже едет, обойдется, как минимум в 2-3 раза дороже. оригинальные запчасти за воротами дилера стоят ровно в половину дешевле, работа тоже дешевле .

Климат не всегда четко держит температуру