Suzuki Wagon R+ II	2001	Nikonchit (Чита)	drom.ru	13.03.2012

салон очень просторный

ускорение тоже даже очень интересное. Если педальку в пол надавишь резко, то она даже с прошлифонами срывается с места

С виду кажется убогим созданием, Породией на машину

Suzuki Wagon R+ II	2000	Дмитрий Бийск (Бийск)	drom.ru	26.06.2011

обзор просто обалденный

Печка просто зверь

Расход масла просто огромен

Едет машинка, конечно нифига не весело. Динамика никакая

Suzuki Wagon R+ II	2000	zero995	drom.ru	06.03.2011

машина очень резвая несмотря на маленький обьём и 67 мини пони под капотом

авто очень интересное и стильно

больше 110 км.ч страшно..ветром от встречных фур реально сдувает))и машину надо ловить по дороге.база короткая на гололёде носит люто!

на этот автомобиль нет зап.частей...(кузовных) только новые и то!ждать замучеешся

Suzuki Wagon R+ II	2002	Японовод,ehzn (Улан-Удэ)	drom.ru	15.11.2010

На природе машина очень проходимая за счет высокого клиренса, ездили на ней в близлежащие леса и реки без каких-либо проблем.

Заводилась на морозе прекрасно

неказистый внешний вид

ощущение того что шумки у нее вообще нет

Suzuki Wagon R+ II	1999	Арен Торосян (Калуга)	drom.ru	05.10.2010

Тормоза чувствительные, но при этом останавливаешься именно там где нужно

Проходимость неплохая, по снегу идет хорошо.

Багажник маленький

Suzuki Wagon R+ II	2003	snap_serg (Москва)	avtomarket.ru	08.04.2010

Много пространства внутри (даже для людом с ростом 190+)

Автомобиль абсолютно не прихотлив в обслуживании. Простейшая подвеска, в которой и ломаться-то нечему. За более чем три года владения ав томобилем никаких непредвиденных расходов не возникло

Непрезентабельный внешний вид

Маленький багажник

Suzuki Wagon R+ II	2000	RadioHET	auto.ru	05.04.2010

Большое багажное отделение

Полный привод это круто! Через сугробы ползет как танк

Стоимость владения - это минус. Нужно покупать только дорогое масло (0w40). ОДНА свеча зажигания стоит около 750 руб. Почти все запчасти из Японии и оригинал.

Suzuki Wagon R+ I	2000	Agapitov Ivan (Челябинск)	drom.ru	14.01.2010

реакции на руль довольно острые, крены не такие сильные для такого высокого кузова

Насчёт проходимости. На коробке имеется пониженная передача. Вкупе с полным приводом, шипованной резиной и приличным клиренсом я проезжаю там, куда владельцы Вазов (кроме Нивы :)) даже подумать боятся заехать. А уж припорошенный подъезд к дому вообще не беда.

главное разочарование: расход топлива. Если не ездить как пенсионер, успевать за скоростью потока, то надо крутить двигатель до 4-5 тысяч. Чтобы разогнаться до 60 на низких оборотах нужна целая вечность. Но арифметика простая – больше обороты - больше расход. Приблизительные расчёты показали, что в зимнее время расход равен приблизительно 12 литрам на 100 км! Многовато для 1 литра объёма

Греется машина долго. Пока не поедешь, замучаешься ждать подъёма температуры.

Suzuki Wagon R+ I	2000	au1908 (Ярославль)	drom.ru	30.11.2009

Очень удобна посадка в Мишину и выход из нее, поскольку двери занимают большую часть кузова.

Двигателя 1,3 мощностью 76 лошадей автомобилю вполне достаточно, он резво разгоняется со светофора

Автомобиль не совсем комфортен для дальних поездок, так как при скорости более 100 км/час в машине становится достаточно шумно

Система отопления автомобиля могла бы быть и лучше, при выключенном вентиляторе печки, на ходу, стекла потеют

Suzuki Wagon R+ II	2003	NiceWizard (Москва)	drom.ru	03.06.2009

Машинка очень резвая до 80 км/ч. и поэтому в городе не погонять - грех)).

Цены на оригинальные расходники довольно высокие.

акустика в машине большими возможностями не блещет