За пару первых месяцев на ремонт авто было потрачено около 15000 рублей, и процесс этот, как я понял, постоянный.

Машина написала залить масло 1 литр, после 1000км от замены, подумав глупости какие открыл капот О БОЖЕ все в масле нереально через мелкую щель просочилось все масло , пока докатил до сервиса(не ОД) метров 700, уже горела красная масленка, там закрутили мне этот чудо болт, на след утро поменял масло закрутил вроде все в порядке. Как на такой машине можно поехать на море????? да на ней за 200 км от Москвы нельзя отъехать

Сегодня возил машину на диагностику, прошили новую операционную систему, ошибка ушла, но вердикт вынесли на замену рулевой колонки с замком в сборе

у нее постоянно что-то ломается!

пробег машины на момент продажи составлял 25 000 км. Но всё же и за это время машина преподнесла пару сюрпризов, которые расстроили

то радиатор бежит, то электроника начинает глучить, бензобак вообще стал автономным от автомобиля, сколько не заливай бензина он постоянно показывает новые данные (заливал всегда под горло). Я начал потихоньку уставать от этих приколов.

на второй неделе загорелась желтая лампочка двигателя

надежность хромает, а может и правда просто не повезло. Просто когда ты отваливаешь за машину три млн, то не ожидаешь поломок, а сверчков в салоне и подавно (по крайней мере первые пару лет). На этом авто мы ни разу дальше ста км не выбирались, так как не было уверенности, что доедем без проблем.