Отъездив до первого ТО без особых продлем, после ТО автомобиль как-бы подменили: перестала втыкаться с первого раза задняя, появились сверчки, мотор стал реветь, а не петь как раньше и ко всему прочему загорелся Чек двигателя

можно сказать, что ненадежный авто, но с другой стороны серьезного ничего не произошло

До 55 т км ездил спокойно после чего опять высветил "чек", в дженсер , промыли инжектор, поменяли свечи, толку ноль. Опять диагностика и приговор- вновь ремонт ГБЦ , замена клапанов. Из объяснения менеджера- до 2007 года клапана ставили такие же как на заводе, поэтому опять такая болячка. Это меня добило, решил что с меня хватит. не должно у новой автомашины быть таких проблем, при пробеге до 60 т км.

Про поломки говорить не буду не так много их было,но начались уже с 30 000