Запчастей зачастую нет даже у официалов. Чем дальше от столицы, тем запчастей днем с огнем не найти.

по запчастям тут сложно говорить. Расходники все вроде есть, но вот другого ничего нет, заказ от 2 недель до 3 месяцев

Невозможно обслуживать своими силами, ОООООчень дорогие запчасти и работа

Запчасти пока не сильно дёшевы

живу то не в мегаполисе и запчасти найти проблема

мало кто берется за ремонт; мало з/ч в наличии

очень дорогое ТО

Обслуживание на фирменной станции не устроило. Совсем не понравились Цена и грамотность специалистов

практическое отсутствие зап. частей на рынке и сервисного обслуживания

обслуживание в Автолайте среднее, но выбора автосервиса вроде нет

Запчасти очень дорогие, почти никогда нет не только б/у, но и новых в наличии в Москве

недостаток - отсутствие сервиса в Самаре, приходится ездить в Тольятти, и там не всегда делают так, чтоб не возвращаться

стоимость работ по крайслеру (если это не колхозный кузнец) сравнима с МБ или БМВ. Так что перед покупкой прикиньте свои финансовые возможности.

Запчасти в большинстве случаев на заказ.

Если бы не стычки с официальным дилером и его гарантией, был бы доволен машиной на все 100%. Скажу честно, если не нужна гарантия, то лучше обслуживать машину в специализированных центрах, а не у дилера. Потому, что всегда создавалось впечатление, машина американец, а ремонтируешь Мерс. В дилере стоимость 1900 рублей диагностики ходовой, в Алиане сделали за 400 рублей.