Работу дилера можно оценить на 4 с минусом: делают только работу, прописанную по регламенту, ничего лишнего. На пожелания определить, отчего идет определенный вой двигателя на скорости 50-60 км/ч, сказали, что это есть особенность С4, верится с трудом

нельзя не упомянуть официальные сервис центры Ситроена - это единственная причина, почему стоит хорошо подумать о покупке авто марки Ситроен. Сделать качественное ТО или какие-либо работы ни в одном из официальных СЦ Ситроена (ни в Москве, ни в Питере - в других городах не пробовал) так и не смогли.

Достать запчасти и сертифицированные расходники трудновато

Говоря об обслуживании, ситроен неприятно удивил, вообще машина достаточно дорогая, но удивляться за два с лишним года пришлось всего однажды — неприятный скрип тормозов. Замена тормозов обошлась в 7 тыс рублей на родном сервисе при автосалоне.

Дорогой нормо-час у официалов — 1600 руб. /н.ч. (расходники дешевле, чем работа)

Сделать качественное ТО или какие-либо работы ни в одном из официальных СЦ Ситроена (ни в Москве, ни в Питере - в других городах не пробовал) так и не смогли.