ход коробки большой, как на двенашки. По идеи на форды могли и нормальную коробку поставить

Коробка не нравится – передачи слишком короткие. Со светофора трогаешься и на ста метрах надо перебрать все пять передач. Только разогнался – светофор! Приловчился со второй - на четвертую или там с третьей на пятую

Не понравилась коробка передач переключение не четкое, несколько раз заедали передачи т.е. не включались

плохо подобраны передаточные числа коробки, особенно первой скорости

Нечеткая работа МКПП при включении задней передачи

Работа коробки — жуть, передачи втыкаются нечетко, думали может износ, ан нет — конструктивная особенность

не приятно удивило, если в повороте вы хотите переключить передачу, почти наверняка с первого раза не получится рукоятка "рыскает", а это очень и очень не приятно, особенно когда надо решать быстро

Коробка на мой взгляд не достаточно внятная, особенно напрягало первое время переключение с 5-й на 3-ю, пару раз промахивался

После покупки сразу обратил внимание, что плохо включается задняя передача, в Превокс моторсе мне сказали, что разработается, но она не разрабатыалась

Как мне кажется, неудачно подобраны передаточные числа 2-й ступени коробки передач. Разрыв между 1-й и 2-й довольно велик, почти 1:2. То есть, для того, чтобы динамично разогнаться нужно первую крутить до 3500-4000 об/мин, чтобы после переключения попасть в зону максимального момента

когда идешь накатом в пробке и хочешь включить 1-ю, то не всегда получается, и приходится втыкать 2-ю

Коробка на ручке и при включении на заднюю передачу раздается скрежет, прям как на ЗИЛе 130, хотя машина стоит в спокойствии

Если долго не ездить, закисает кулиса МКПП

КПП – случается не корректное включение задней передачи

Коробка передач — очень тугая, задержка припереключении составляет секунд 5, приходится применять небольшую силу

с коробкой тоже промах вышел, это я про включение задней передачи — она с первого раза никак не хочет включаться,

если при включении первой это обычно замечаешь до включения сцепления, то при реверсе не замечая начинаешь трогаться и корбка отзывается неприятным лязгом, как серпом по ...)).

Первая передача очень короткая, практически как на Жигулях квадратах. Хватает только тронуться с места.

Ну воет у него подшипник первичного вала в коробке. Сколько слушал движков 1,4 МКПП у всех такая фигня. Выжал сцепление и шелест двигателя, отпустил педальку и добро пожаловать рота барабащиков с духовым оркестром, будете спорить Ваше право.