Управляемость, руль пустой и невнятный

Управляемость. Её нет. И даже рассуждать об этом не буду после четырех лет руления БМВ. Это не снобизм, это правда

недостаточно острый руль

управляемость, это автомобиль явно не для активной езды

при резком ускорении машина начинает рыскать и нужно ее ловить. При обгоне какой-нибудь фуры на узкой дороге чувствуешь себя не уютно

как-то раз не сбавляя скорости попытался вписаться в знакомый поворот – чуть не улетел с дороги, аж в пот бросило. При НОРМАЛЬНОМ стиле езды крены кузова не чувствуются, если же крутой вираж, да газ в пол – только держись!

На снежной трассе машина «плывет», четкого управления нет

неоднозначная управляемость на загородной скоростоной дороге

Управляемость - слишком много электроники, машина не приспособлена к быстрой езде и крутым поворотам - хотя при таком двигателе и автомате ей это и ни к чему)) Очень хорошо написано про управляемость в тесте Николая Фоменко, в журнале Автопилот. Кому интересно - его легко найти через поисковик. В критических режимах машина просто опасна.

при входе в поворот на большой скорости обладает недостаточной поворочаваемостью