Руль - легкий и абсолютно оторванный от дороги. Управляемость на 3+, длинная база + 55 профиль резины, резкое и неаккуратное перестроение может резво поднять уровень адреналина

Управляемость. Тут расстройство, авто не слабо кренится и вихляет

Управляемость похрамывает - большие крены (в силу высоты машины?).

УПРАВЛЯЕМОСТЬ. Как понятие отсутствует, т.к. конструктивно в него на октавии ничего не заложено. Траектория прохождения поворотов нечеткая, большие крены

В повороты Шкода входит не совсем корректно, но это всё зависит от скорости, лучше сбросить, а то впечатление, когда входишь на 90 градусов при 70км/ч, неуютные

отметил сложности в управлении, при ровной дороге авто рулится просто идеально, но соит попасть на маленькую колею в асфальте, как машину начинает практически кидать вслед за колеей

В повороты входит хуже, чем Фокус, сильнее раскачка при маневрах

В плане управляемости машина подкачала

руль не острый и видимо поэтому не провоцирует на активную езду