про эргономику, не все нравится. Кнопки подогрева сидений в районе ручника, я понимаю, что дешевле, но неудобно, подлокотник по мне где-то далеко сзади (сижу близко к рулю), управление зеркалами под левым коленом на панели тоже не а

За эргономику дизайнерам оторвать руки

нет разъема для флэшки, нет доводчика всех оконных стекол, люка нет, памяти сидений нет, парковочных датчиков спереди и тех 2 шт., подогрев сидений только вкл/выкл. Кнопки на руле неудобные, круиз-контроль вынесен на рулевую колонку тоже неудобно

Покритиковать можно эргономические просчеты в салоне

все кнопки как то нелогично разбросаны по торпеде

есть проблемы с эргономикой. Тумблер режима пневмоподвески убран под руль так, что его не видно - включать либо на ощупь, либо при повороте руля, либо голову надо наклонять. Пара "боевых" внедорожных тумблеров убрана почему-то туда же - под руль.

Много эргономических просчетов - короткие подушки передних сидений, низкий и нерегулируемый по высоте поясничный подпор, нечеткая фиксация регуляторов температуры (да еще зачем-то и с шагом 0,5 градуса).

Недостаточно продуманная эргономика