на второй день поехал по трассе самара волгоград. так вроде ни чё можно подавить на педаль доехал без проиществий по прибытию волгоград пришлось заменить датчик холостого хода на обратном пути загорелся инжектор давлю на газ с ним чё то вовсе не то.

машина пробежала 35т км поменял опорники, умер щиток приборов, плафон освещения салона, усилитель глючит... Каждый день сюрприз!

Сразу после ТО на 2100 пробега накрылся генератор. По гарантии поменяли. Через верст 100 опять накрылся генератор. Опять по гарантии поменяли.

только выехал с салона а уже не работал датчик показа топлива

Вечные детские неизлечимые для автоВАЗа болезни

Отъездил месяца два она начала сыпатся

После трех недельной эксплуатации, по пробегу около 700 км.,начал глючить электроусилитель руля

каждый день машина делала подарки, мелкие но много

Сразу же после покупки загорелась лампочка неисправности инжектора. Машина заводилась плохо. Очень плохо

Ломается постоянно

Отъехав 20 км от автосалона, перестал работать спидометр

На следующий день после покупки начались проблемы: на холодную заводится с пол-оборота, спустя минуту начинает троить вплоть до того, что просто перестаёт ехать. И так пока не прогреешь и не снимешь клемму с АКБ на минуту

Сейчас машина пробежала 35т км поменял опорники, умер щиток приборов, плафон освещения салона, усилитель глючит... Каждый день сюрприз!!!

при пробеге в 500 км пришлось перебирать двигатель

как то загорелось на панели «Чекинжин»

После покупки, пробежав 3500 км, появился стук в правой передней стойке, на гарантийке сказали что опорный пошипник ек. Заменил. Пробежав еще около 1000 км появился тот же стук, теперь уже с хрустом на поворотах, думал шрус. Нет, опять подшипник опорный:) Заменили по гарантии:) Проездив буквально пару дней — потухли задние стоп сигналы все:) На гарантии заменили «мышонка» под педалью тормоза.

проблемы с электроникой

До первого ТО заменил по гарантии: термостат и лобовое стекло!!!, треснуло

Вскоре после покупки отвалился правый повторитель поворота, перестал работать правый стоп-сигнал.

За время обкатки очень раздражал писк тормозных колодок. Купил колодки REMSA — 90 грн и поехал менять. Поехал на СТО недалеко от дома. Мастер поднял машину, открутил колесо, вынимает колодку — я смотрю — половина колодки у него в руке, часть рассыпалась на пол, а часть осталась.