машинка очень резвая — после мазды3 1.6 АТ это маленький чертенок, едешь себе едешь, а он тебе так тихонько шепчет — «ну давай, давай, нажми на педальку, ну хоть немножко… пожалуйстааа» — нажимаешь и немножечко вдавливает в кресло, и это еще в режиме обкатки

Прити много в авто. Жжёт не напрягаясь

Скорость набирает динамично

Для этой машинки двигателя 2.0 хватает за глаза. Очень хваткий с низких оборотов, тяга похожая на дизельные двигатели!!!!

о динамике машины. При 1,6 на спорте (с 0-100) вытворяла чудеса, рвал всякие Хонды сивик, форды 2л, тойота карола и других одноклассников на раз! Драйва там хватает..

По динамике: машинка приемистая, легко разгоняется

Разгоняется супер и при любой скорости в запасе чувствуется огромная мощь

динамика просто супер - 9,0 сек до 100 км/ч. По ощущениям - "порву всех", кроме GTR, Veyron, и AMG63 )))))

Приемистость - великолепная (момент 550 Нм) Около 8 сек до 100 км/ч

динамика до 120 км/ч радует

Гольф, даже с двигателем 1,4 л. (75 л.с.), очень резвая машинка, с отличной динамикой.

Скорость аппарат набирает во всем диапазоне оборотов очень быстро

При мощности двигателя в 55 л.с. на три цилиндра динамика потрясающая!!!

Динамики хватает

Динамика потрясающая

Машина едет легко и непринужденно, ускоряется моментально, запас тяги (спасибо турбине) есть даже с включенным кондеем.

к плюсам можно отнести и двигатель, приемистый, хорошо тянет

Очень понравилась динамика Кадика