Динамика - зачет. Реально машина динамичнее Рафика, Хитрилы, ЦРВ, Аута (2.4).

Дизель 2.0 оказался очень интересным - машинка с ним очень шустрая и едет быстро и разгоняется до 180 достаточно спокойно

Бегает машинка резво в городской толчее в режиме S на DSG-шной коробке удается оставлять сзади водителей меринов и бмв с разочарованными глазами

При резком нажатии на педаль газа реакция мгновенна, без запазданий и обдумывания.

динамика отличная

Несмотря на 1.2 и три цилиндра, едет очень и очень неплохо. Передачи в КПП подобраны отлично, набор тяги на скорости идет быстро и хорошо

Хорошая динамика (с места ухожу раньше других)

Динамика оч хорошая, практически все машины с мотором менее 2,5л остаются позади

Турбированный 160-сильный цепной двигатель объёмом 1798 см3 очень хорош в динамике

для такого мотора уверенная динамика

1-ая, 2-ая, 3-ья, 4-ая… я разогнался до целых 80 км/ч, а такое ощущение, что мотор выпрыгнет и побежит впереди меня

не смотря на всего 60 л.с. (двигатель 1.4 8-ми клапанный), вполне динамичный, для города достаточно

170 сил лично для меня хватает, особенно чувствуется как он рвется в бой, если на скорости 120 км/ч утопить педаль в пол

Машина очень динамичная

Динамика на дизеле очень достойная

Динамика очень неплоха для обьема 1.8

динамика прекрасна. То, что нужно для города