Лампочки, датчики, катушки и т.п. летит с незавидным постоянством

Раза 3-4 машина серьезно подводила (надо не ехать - не включается зажигание, или стартер умер, или что-то еще), в первый год на ходу развалилась помпа (мой косяк - видимо, пропустил регламентную замену), периодически - инжекторные глюки (плавают обороты холостого хода на горячем движке и т.д.).

к концу второго года я в машине не ремонтировал только коробку (повезло наверное) и кузов(т.к. не бил ни разу), и ето всё не считая обычного ТО с маслом, фильтрами, свечами, колодками, проводами и т.д.

дым из выхлопной на 13000 км

Через пару тысяч км застучал левый ШРУС- поменяли по гарантии. К 8 тысячам ШРУС опять застучал

еще по гарантии вылез подшипник поворотный(правый) и погиб термостат. Затем менял левый ступичный,сейчас и правый гудит

косяков по-прежнему много, запах бензина в салоне при открытых окнах, гремит салон, гремит рулевая рейка, гремят опорные подшипники рейки

Проблемы начались примерно через 15 т.км. (1 год).

Через 100 км пробега тосол улетучился. Сразу скажу, что делали 2 раза по гарантии. Шланг меняли, хомуты меняли, систему завоздушивали, а он всё равно по грамм 50 за ночь на землю

под «сюрпризами» подразумеваю пустяки, которые стоят копейки, но приносят весьма неприятную головную боль. Уж очень любят делать это наши отечественные машины

может подвести в любой момент -уверенности уже нет

абсолютно ненадежная. При отсутствии навыков диагностики и самостоятельно ремонта рискованно ехать куда-то далеко от сервис-центров

С этой машиной я сразу говорю намаялся надолго

Вопреки моим ожиданиям почти новая машина на второй день отказалась заводиться

Лампочки в задних габаритках сгорают с поразительной систематичностью. Неудивительно, посмотрите на плату и вам все станет ясно. В багажник будешь класть какие-нибудь вещи, нечаянно коснешься тканевой обивки и бац — габаритка потухла. Ударишь кулаком — загорится, но не всегда это помогает.

.на 13 000 км накрылся генеротор. При пробеге 56 230 км загремела коробка

. Надежность низкая, внимательно смотрите машину при покупке на предмет убитых стоек, это видимо с завода болезнь, или снимают нормальные заведомо.

Съездив деревню в тульскую область туда и обратно пробег (14тыс) поменял 2 шаровые 2 наконечника рулевых и сальник коробки через месяц поменял задние стойки (потекли)через 2 недели опять их поменял т.к. одна из них обещала долго жить.