BMW X5 (E53)	2000	Димон АК-47	auto.ru	29.03.2011

Просто зверь. Поехал впервые о офигел от динамики. Со светофора я не оставляю шансов никому

Жрет ну очень много,22-25 литров

Масло жрет около литра на 1000 км

BMW X5 (E53)	2000	Владелец БМВ (Москва)	drom.ru	15.02.2011

машина очень красивая

Понравились спорт. сидения, которые четко держат в седле!

Совершенно не управляемая машина на снегу, несмотря на то, что я поставил 18 радиус с зимней резиной и шипами (хоть в раскачку, хоть как).

Масло многовато жрал

BMW X5 (E53)	2002	X_WolAnd	drom.ru	05.02.2011

лучшие тормоза из кроссоверо-джиповой братии, которые я встречал

мне дизайн Е53 нравится и по сей день – стремительный, динамичный силуэт, чистые поверхности, четкие грани

Трансмиссия. Одно из больных мест Е53. Практически все иксы подвержены проблемам с АКПП – высокие динамические нагрузки, мощные двигатели, агрессивная езда быстро приводит к их кончине

BMW X5 (E53)	2005	sergey	auto.ru	26.01.2011

отличная управляемость

ускорение зимой вообще супер

машину такого типа можно брать когда у тебя есть квартира и хороший доход как минимум чтоб потом за голову не браться

BMW X5 (E53)	2006	peterpen (Санкт-Петербург)	avtomarket.ru	11.01.2011

Сидеть очень удобно, кресла пошире, чем в ХЗ

Коробка работает отменно, никаких задумок и рывков

двери (передние), они мало того, что довольно тяжелые, но и нереально толстые))) Я ради прикола даже померил рулеткой внутри от стекла до крайней точки — 20 см))) В дверной обшивки реально можно слона спрятать или контрабанду возить))) Короче, непонятно зачем их такие сделали, столько места в салоне бы добавилось, бронемобиль какой-то…

BMW X5 (E53)	2000	Ник	autonews.ru	09.12.2010

Динамика у машины отличная

заменил масло, охлаждающую жидкость , парктроники (ценник конечно конский - 5000 руб штука а менял 3 шт... подушки двигателя , какие то резинки в стойках задних амортизаторов и еще что то из резинок в коробке) вообщем цены подороже чем например в Паджеро

BMW X5 (E53)	2000	мбпродавец (Москва)	avtomarket.ru	08.12.2010

машина очень красивая

Понравились спорт. сидения, которые четко держат в седле!

Плохая проходимость

постоянно при морозе дает сбой музыка

BMW X5 (E53)	2000	Morkoi	auto.ru	05.11.2010

Бензин тоже по городу жрал окло 20л на 80км, поменял датчик распредвала (около 80-100$), теперь не ел больше 19 на 100 км, при моей достаточно ОЧЕНЬ активной езды

решил за город поехать включил типтроник, коробка встала в аварийном положений, поехал обратно к ним, они сделали по гарантии, опять покатался около месяца, опять решил прокатиться на типтроники, и опять сломалась, опять к ним, они опять сделали, потом опять по трассе езжу скорость около 120 км в час, вижу знакомого на рр нажимаю на педаль газ сильнее и как-будто удар зад. Дело было опять в коробке. После этого решил продать.

BMW X5 (E53)	2003	vladikoladik (Ростов-на-Дону)	drom.ru	29.10.2010

Автомобиль настоящий трудяга,никогда не подводил. на данный момент пробег состоволяет 203 тысячи,за это время серьезных поломок не было!

Климат контроль вообще удивляет,работает на 6 с плюсом,какую бы ты температуру не задал,ту он и будет держать.

Что касается обслуживания,то никто не скрывает,что оно реально бьет по карману.Но а как вы хотели,за мощь и такой комфорт нужно платить!

BMW X5 (E53)	2004	евгений961 (Екатеринбург)	avtomarket.ru	26.10.2010

Мечта детства оказалась капризной и дорогой в обслуживании красавицей

Сразу скажу, с подвеской все ок, если не считать немного подтекающей рулевой рейки. Все колеса отбалансированы. Развал сделан. Машину реально кидает в стороны

BMW X5 (E53)	2000	Максим	auto.ru	08.10.2010

был приятно удивлен ценами на запчасти

BMW X5 (E53)	2000	Сергей	auto.ru	08.09.2010

Сразу что поразило в авто - разгон и динамика, просто на высоте

Расход бензина на таком двигателе очень даже умеренный. В Нижневартовске заливали полный бак (80л), приехали в Ханты-Мансийск в баке еще оставалось литров 15. Вот и получается в среднем 13 литров на сотню при скорости 120-150 км. Для такой массы авто думаю что золотая серединка

BMW X5 (E53)	2004	евгений961 (Екатеринбург)	avtomarket.ru	22.08.2010

потрясающая динамика

высокая посадка (бордюры, колдобины — всё нипочем)

непонятна логика работы климата. Допустим, что на улице +15, я ставлю на климате + 20. Если врубить кондер, то холодно, если без кондера – жарко и окна запотевают

кассетная дека (это меня вообще высадило, т.к. я уже 2-3 года не видел в продаже кассет) и отсутствие МР3

BMW X5 (E53)	2003	grafz (Москва)	avtomarket.ru	18.08.2010

В салоне, несмотря на то, что он не менялся по сравнению с Е39 95-го года, все просто шикарно

эргономика на высоте. Все находится под рукой

BMW X5 (E53)	2004	bmx (Новосибирск)	drom.ru	28.07.2010

X5 это очень послушный автомобиль особенно на спортпакете никаких кренов в поворотах нет ,руль четкий отзывчивый

из всех машин которые у меня были, а это 18-ый авто, мне больше всего нравится как работет корбка, без задержек и тугодумства которое часто встречается на японском автопроме

BMW X5 (E53)	2003	Ромелло	auto.ru	06.07.2010

Динамика 3л. для этого авто не ураганная

это не джип, не ждите от него внедорожных качеств

BMW X5 (E53)	2003	Вячеслав	auto.ru	17.06.2010

Зимой проехал по снежным заносам рядом с засевшим уазиком-санитаркой. Если честно, сам удивился. Снега впереди нагреб, как бульдозер, но спокойно проехал.

На трассе автомобиль ведет себя предсказуемо. Очень хорошо рулится

можно так же в сильный мороз заняться экстримом - покататься с открытой дверью. Замерзает собачка и пока не отогреется, дверь не захлопывается.

BMW X5 (E53)	2005	vovan1042 (Хабаровск)	drom.ru	17.06.2010

Для веса этой машины двигатель довольно хороший, крузаков и лексусов делает без проблем

С такими лошадками бензин я бы сказал ест она не очень много. по трассе 15 литров в городе 20

подвеска еще с такими колесами очень жесткая на каждой яме думаешь что вот вот что нибудь пробьешь

BMW X5 (E53)	2001	_Metis_ (Алматы)	drom.ru	24.05.2010

автомобиль просто блеск, во-первых конечно маневренность, с его радиусом разворота после лексуса, можно припарковаться куда и где угодно

на обгонах авто показал себя просто замечательно, нет задержек, просто выстрел вперед, от паркетника в 2 тонны веса и объема 3.0 литра я такого не ожидал

где то гремит пластик

пришлось катится по легкому бездорожью, конечно БМВ для этого не создан