Fiat Bravo II	2008	Reveller (Ростов-на-Дону)	drom.ru	01.12.2012

Работа климат контроля в целом, достойна похвал. Зимой тепло, летом прохладно и комфортно.

Звучание ауди-системы (по заявлению производителя HI-FI класса) считаю весьма достойным.

Из минусов хочется отметить дорожный просвет

Fiat Bravo II	2009	Makduglas	auto.ru	06.07.2012

Понравился задорный внешний вид, жена сказала, что машина ей улыбается

Очень точная и приятная рулежка на всем диапазоне скоростей.

очень посредственная аудио система

при достаточно скромных размерах, достаточно серьезно продольно раскачивается на волнах дороги (пример - карельская дорога). Приходится останавливать раскачивание довольно энергичным нажатием на тормоз

Fiat Bravo II	2008	aaryabkov	auto.ru	18.06.2012

Фиат сделал машину на голову выше по надежности, чем близкие по цене конкуренты

я в восторге от проходимости по снегу и льду

музыка не ахти

есть несколько сверчков по салону, почти с самого начала

Fiat Bravo II	2008	aaryabkov@yandex.ru	auto.ru	09.05.2011

появилось пару сверчков по салону, довольно противных появляющихся на дороге с плохим покрытием

Fiat Bravo II	2008	kazanez (Казань)	avtomarket.ru	13.04.2011

Быстро падает в цене

Прошли 11 тыс., проблем было немало

Fiat Bravo II	2008	MAZter	auto.ru	04.10.2010

Шумоизоляция одна из лучших

Больше всего в ней меня привлекает дизайн экстерьера и интерьера, тут Итальянцы очень постарались

Клиренс конечно мог бы быть побольше

Fiat Bravo II	2008	aaryabkov	auto.ru	14.09.2010

Начал ее испытывать на разгон и управляемость — прет лучше ауди 2-литровой (правда атмосферной). Управление резче и острее, повороты проходит обалденно

прыжки на 2 скорости (по другому это бешенное ускорение даже в гору не назовешь) мимо ползущих фур…аж дух захватывает!

Обзорность отвратительная! Где то на троечку. Мешают огромные (просто гигантской ширины) стойки и лобовухи и дверные

Ближний свет фар (не ксенон) — на 3 с минусом! Во первых не очень яркий, во вторых светит непонятно как! Левая фара близко, правая чуть подальше, но обочину не освещает. При правом повороте на 180 градусов едешь вслепую и ориентируешься только на огни впереди идущей машины

Fiat Bravo II	2008	anton novikov (Санкт-Петербург)	avtomarket.ru	25.06.2010

На ней можно разгоняться до 70-80 и разгон будет крайне жесткий — именно тут тебя вдавливает в кресло, стрелка спидометра лезет со скоростью тахометра, а непривычные пассажиры бьются головой об подголовник и вцепляются в кресло

Внешним видом машины по-прежнему наслаждаюсь:) Умеют итальянцы делать, черт возьми

Толковых официальных дилеров минимум. Некоторые говорят, что нет вообще

Вид назад не ахти. Если парковаться еще более-менее навострился, то выезжать задом с парковки на проезжую часть реально опасно — не видно ничего до последнего момента, приходится рассчитывать на сознательность машин из потока. Или парковаться носом к проезжей части. Стойки передние еще тоже закрывают обзор в поворотах — приходится наклоняться

Fiat Bravo II	2008	Даниэль	auto.ru	15.06.2010

Мотор. Одна из самых главных составляющих а/м. Обеспечивает отменной динамикой подобный авто. К паспортным 8.7 сек до 100км/ч я не стремлюсь, но пришпорить порою хочется

Шумка. В целом я ей более чем доволен, она хороша в стоке, нет желания что-либо доделывать самому. Колёсные арки совсем не слышу, спасибо войлочным локерам, да и в целом на этом итальяшки не экономили

Головной галогеновый свет не устраивал эффективностью, приходилось частенько на трассе дальний включать

Fiat Bravo II	2008	Alex	auto.ru	05.02.2010

Двигатель раскручивается так, словно не испытывает сопротивления, турбина хватает момент с самого низа провоцируя надавить сильней, и не поддаться этому искушению очень тяжело

Управляемость выше всяких похвал, электрический руль острейший, без малейшей нулевой зоны, манёвры выполняются чётко без кренов, выравнивается как влитая

про парковку на бордюрах тоже стоит забыть (низковата).

Длинноват ход сцепления

Fiat Bravo II	2008	anton novikov (Санкт-Петербург)	avtomarket.ru	13.01.2010

Динамика превосходная. Пока особо не гоняю — обкатка только-только прошла, да и погода… Но если вдруг требуется резко вырваться вперед — неважно на какой передаче, неважно где, — на горке, при старте со светофора, при обгоне фуры на трассе, при неадекватно обгоняющем тебя каком-нибудь цивике — тапку в пол, долю секунды затишье в движке, а потом начинается…

Сиденья мягкие, с хорошей боковой поддержкой и всякими поясничными поддержками

Подлокотник маловат

Fiat Bravo II	2008	Дэн	auto.ru	28.12.2009

каких-либо вопросов и потрясений у меня не возникло с этой машинкой, с этим брендом, ибо это у меня уже 3й Фиат. Аппараты относительно надёжны и беспроблемны

Его динамика… Она превосходна. Отличная тяга, бешенный момент развиваемый настолько быстро… Приятный подхват, что шею опрокидывает. Отменное поведение на высоких скоростях, обгоны на 120-170км/ч как нечего делать, совершенно спокойно

штаный галоген реально светит и плохо, и низко

Fiat Bravo II	2008	max71 (Тула)	avtomarket.ru	26.11.2009

Что не нравится — в холодную погоду долго прогревается (на холостых будешь полдня греть),

при движении появляется сверчок справа в торпеде

Fiat Bravo II	2007	wroom	auto.ru	19.11.2009

Превосходный двигатель разгоняющий машину до сотни за 8.5 секунд

шумоизоляция - этот критерий окончательно перевесил чашу весов против пыжа308 и цивика. Для своего класса это субъективно(!!!) лучший показатель

16-ый радиус колес. Стоимость шиномонтажа и баллонов удручает

длинноват ход педали сцепления, когда хочется погоняться - постоянно на второй в скрежет упираешься

Fiat Bravo II	2008	max71 (Тула)	avtomarket.ru	08.05.2009

расход бензина не превышает 10 литров (по БК), хотя езжу не как пенсионер и не ношусь как малолетние придурки на ВАЗ 2112

По трассе разгонял до 180 км.ч., но чувствуется еще запас (по тахометру где-то 4500-4700 об/мин),

Что не нравится в авто — это немного низковата

слепые шкалы приборов (лечится путем включения габаритов),

Fiat Bravo II	2007	garasika (Москва)	avtomarket.ru	29.04.2009

Машинка радует и до сих пор удивляет, никогда бы не подумал что на первой скорости можно закладывать такие виражи:)

На трассе стоит как влитая и хорошо входит в повороты на скорости