Lexus GS II	2000	МАХсимус (иркутск)	drom.ru	23.05.2011

Двигатель тихий в салоне не слышно

коробка переключается плавно без рывков

Lexus GS III	2008	Le_nsk (Новосибирск)	drom.ru	10.03.2011

надежный и качественный автомобиль. Реальный лидер в классе по надежности

штатная музыкальная система Mark Levinson ( 14 динамиков и усилитель) звучит великолепно

достаточно низкий передний бампер, приходится с опаской подбираться к бордюрам

отнесу это в колонку с минусами – сиденья не складываются! Ни пополам, ни целиком, ни как!

Lexus GS III	2010	ang111	auto.ru	27.11.2010

Адаптив ксенон включается после 30 км. в час, вопрос а нахера мне надаче по грунтовхе ехать 50 км и вкладывать в темный слепой поворот

Торпеда действительно сделана как то дешево, грубый пластик для авто такого уровня.

Lexus GS III	2008	Brutalov (03rus)	drom.ru	09.11.2010

Марк левинсон из штатных акустик что я слышал самая отличная. глубокий басс чистый звук

Двигатель не слышно вообще. даже как переключается не поймешь

Теперь про динамику. Вроде под капотом 3 литра и шесть горшков, но едут они как то вяло. Все так плавно и вальяжно, спать захочется.

Lexus GS III	2006	Д е н и с 1 1 1	auto.ru	22.10.2010

Внешний вид на 5+

в салоне просторнее чем в Аккорде, много места сзади и вообще салон достойный

Еще один недостаток вылез когда эксплуатировал авто в темное время суток, во-первых ксенон светит прямо под нос, не хера не видно поднял фары у официалов стало лучше

что касается освещения салона, при включении всей иллюминации хоть глаз коли.

Lexus GS II	2004	Polkovoy (Новосибирск)	drom.ru	21.10.2010

Приборка довольно удобная

Лексус - машина неплохая, очень устойчивая на больших скоростях

Салон неожиданно тесноват для этой машины, хотя водитель и передний пассажир сидят комфортно

Кожа в салоне, так себе, не то что в Мерсе или Ягуаре, ну вот такая экономия нашими желтолицыми братьми с островов

Lexus GS III	2005	Sergey MJ	auto.ru	27.08.2010

очень достойную и качественное звучание музыки (марк левинсон, 14 динамиков)

кпп работает плавно, переключает передачи без рывков

Lexus GS III	2006	Superman	auto.ru	10.05.2010

Сиденья, пластик, кнопки, рукоятки, все дорого все красиво и приятно на ощупь.

Динамика просто ураган!!!

Lexus GS III	2005	den kz (Алма-Ата)	avtomarket.ru	04.05.2010

Реально хорошие стоковые тормоза

Дизайн — по мне так 5, очень интересный, гармоничный, лаконичный и в то же время стремительный силуэт на «времена».

Лакокрасочное покрытие — от маленьких камешков решетка и капот в «точках»

Багажное отделение могло бы быть и побольше, вернее проем мог быть и побольше, узковат, некоторые не шибко габаритные дорожные сумки, коробки не проходят так легко как хотелось бы, или вовсе попадают в салон

Lexus GS III	2008	alexl73 (Ростов-на-Дону)	drom.ru	25.04.2010

Проехал за два года 100000км (соответственно масло менял!)ни каких проблем!

седан бизнес класса ведет себя как динамичный спорткар! 222л.с. заявляют о себе уже при запуске двигателя

Lexus GS III	2008	lerisya (Москва)	avtomarket.ru	09.03.2010

Удобная (продуманная) эргономика салона (расположение кнопок и т.п.)

Очень динамичен, хотя и не для гонок, хотя разгон быстрее 6 секунд иногда провоцирует на это

Багажник маленький, что есть, то есть. У гибридного RX и Тойоты Приуса аккумуляторы спрятаны под салоном, а тут занимают половину багажника

Lexus GS III	2005	Just Krokodilchik	auto.ru	11.02.2010

скрипит всё... Панель просто не затыкаясь скрипит, всё остальное в зависимости от качества дорожного полотна

Управляемость просто АЦЦТОЙ... Зимой машину носит к ведро

Lexus GS II	2003	dimonvideo (Москва)	drom.ru	20.11.2009

Отдельно хочется выделить работу климат контроля, в отличие от европейцев он комфортней. Если выставить 22,то это и есть 22 градуса

Тормоза это отдельная песня, они имеют экстренный режим и очень эффективны

Lexus GS III	2008	kankord (Киев)	avtomarket.ru	06.11.2009

Очень бесшумная, после нее сядешь в корейца среднего, как будто дверь открыта

Про динамику в 6 секунд и говорить нечего

Самый большой минус после аккорда и с моим характером вождения — это мягкость машины и соответственно её валкость и вальяжность

Дебильный датчик дождя (самый дебильный из всех машин, что я ездил).