SsangYong Kyron II	2010	Massagist		27.02.2014

Малый расход

недорогой в обслуживании

Шумноват дизель

SsangYong Kyron II	2013	alexku (Новосибирск)	drom.ru	27.10.2013

честный авто за свои (мои) деньги

SsangYong Kyron II	2010	steals12 (Курск)	avtomarket.ru	13.05.2013

сидения очень удобные, особо на «дальники», выходишь из авто после 1500км, а такое ощущение, что до работы доехал

Багажник — это что-то, что только не перевозил

а машина-то не такая динамичная, как все та же 14-ая, которая лучше разгонялась… ну а как же, еще более 2-х тонн и всего 150 лс! это мало

Ну куда такие боковые стойки ГРОМАДНЫЕ, ну за ними реально КАМАЗ спрячется

SsangYong Kyron II	2010	пенсион008 (Москва)	avtomarket.ru	27.03.2013

Расход при этом у него 13,8-14,2 литра. Для тяжёлой машины считаю норма

Летняя резина родная Кумхо не понравилась

SsangYong Kyron II	2011	серый61 (Иркутск)	drom.ru	28.10.2012

Зимой с передком снег по колено ,а прет как по асфальту

Скрипов и сверчков не наблюдаю

Маленькая обзорность

SsangYong Kyron II	2011	Астана (Астана)	drom.ru	29.07.2012

хорошая обзорность в городском потоке

Туповат и медлителен автомат, что особенно заметно при энергичной езде

Шумоизоляция в салоне. Первое время казалось, что еду в пустом тазике или корыте. Слышно было все камешки и песчинки, попадающие в колесные арки и бьющие по днищу кузова или по защите

SsangYong Kyron II	2011	Lokky88 (Фокино)	drom.ru	24.07.2012

Поразило качество шумки салона. Колёс не слышно совсем, а двигатель начинает быть слышен на 2500-3000 оборотов.

Очень радует расход топлива: 8.5 по трассе и где-то 9.5-10.5 в смешанном режиме.

SsangYong Kyron II	2008	elspas (Москва)	avtomarket.ru	07.07.2012

соотношение цена-качество-количество в Кайроне оптимально

Очень энергоемкая подвеска, большие ухабы проходит как корабль, мой пассажир, у которого был Оутлендер ХЛ, сказал, что на нем уже бы всю душу вытрясло, а на Кайроне вполне комфортно.

SsangYong Kyron II	2010	soldat444 (Москва)	avtomarket.ru	15.06.2012

Хорошая штатная шумоизоляция

Хороший обзор как следствие высокой посадки и узости стоек ветрового стекла и средних стоек

Сверчки (резинки капота, замок капота, пластиковое жабо лобового стекла, дверные панели), ненадолго устраняемые при помощи силикона

Неадекватная работа датчика дождя

SsangYong Kyron II	2012	Антрацит (Кемерово)	drom.ru	14.06.2012

отличная шумоизоляция

багажник огромный

SsangYong Kyron II	2011	Sega76 (Ярославль)	drom.ru	04.06.2012

Я попытался донести эту проблему до дилера завода.но столкнулся с тем бчто никто не хочет решать эту проблему и впервую очередь(например в моём случае)мастер по гарантии попытался меня сразу же отшить с этой проблемой сказав.что в том что подкрылки лопнули виноват я сам

SsangYong Kyron II	2011	ГринкоВладимир		30.05.2012

Дизайн простой, довольно солидный и очень мужской—это мне однозначно нравится

управляется машина легко, хоть и весит 2 тонны

SsangYong Kyron II	2011	носов54 (Москва)	avtomarket.ru	24.05.2012

Хорошая проходимость

Дорожный просвет позволяет с лёгкостью передвигаться по лесу, полю, грязи и родному двору, летом не очищенному от снега.

SsangYong Kyron II	2012	bimmer057	Разные	21.04.2012

мотор переваливая за 3000 об\мин начинает рычать

Музыка хреновенькая

SsangYong Kyron II	2010	Gato Gordo	drom.ru	17.03.2012

Случается и -35. Санька заводится с первого раза

у Саньки просто шикарный свет, как ближний (линзы), так и дальний

Понемножку кушает масло – где-то литр за первые 10 тыс км. От корейца, пусть даже собранного в РФ, масложора я, честно говоря, не ожидал.

Просвет под металлической защитой двигателя - около 19 см. Это внедорожник??? В глубокие колеи соваться нельзя.

SsangYong Kyron II	2011	clipper (Волгоград)	avtomarket.ru	06.03.2012

Мороз за городом, там где у меня дача, однажды достиг —35. А так —25, —27. Авто заводился без проблем

Авто приятно удивило своей проходимостью в различных видах снега и наледей

SsangYong Kyron II	2010	fm (Москва)	avtomarket.ru	11.02.2012

с вместительным багажником

По вне дорожным качествам оценка твердая «хорошо», летом преодолевал мокрую глину и песок, а также относительно глубокие речки

На больших скоростях приходится подруливать, так как по умолчанию задний привод. Зимой опасней вдвойне, особенно на обгонах.

SsangYong Kyron	2007	faiser (Москва)	avtomarket.ru	09.02.2012

Большой клиренс

ничего не ломалось, только плановое обслуживание

Работа адаптивного 6-автомата иногда удивляет, т.к. если хочется быстро стартануть с места или уверенно обогнать на загородной дороге, тот тут ничего не получится, т.к. при резком нажатии на педаль газа в пол, коробка с секунду-полторы думает, потом резкий пинок под зад и машина рыча начинает ускоряться. Переход в ручной режим тоже не особо спасает

что не понравилось — это излишняя жесткость, чувствует буквально каждую кочку, трещину и прочее гадости российских дорог

SsangYong Kyron II	2011	clipper (Волгоград)	avtomarket.ru	09.01.2012

На скорости в 100-140 (больше пока не ездил) в салоне тишина. Можно разговаривать совершенно не повышая голоса. Звукоизоляция идеальная.

Динамика разгона великолепна. Признаюсь. Не ожидал. Машинка-то не лёгкая — 2010 кг.

SsangYong Kyron II	2009	Alex	autonews.ru	25.12.2011

шумоизоляция достойная. На скорости можно спокойно разговаривать и внешний шум не мешает

Управление хорошее, чивствительность руля хорошая

Автомат не позволяет впуливать с места . Обязательно подумает а потом ревет двигатель и ускаряется

ТО КАЖДЫЕ 10 тысяч и причем не дешевое