SsangYong Kyron II	2008	прораб (Москва)	avtomarket.ru	14.01.2010

Еще не было ни одной ситуации, чтобы я не смог куда-то проехать

машина всегда без проблем заводилась

Климат-контроль на Кайроне слабоват. Постоянно приходится регулировать все настройки вручную

внедорожному потенциалу мешают относительно большие свесы и достаточно низкое расположение топливного бака

SsangYong Kyron II	2008	Влад	autonews.ru	08.01.2010

Поскрипывание в обшивке передних дверей

SsangYong Kyron II	2008	wanderer1 (Санкт-Петербург)	avtomarket.ru	08.01.2010

Экономичный дизельный двигатель, расход по паспорту

Надо отдать Кайрону должное — заезжаю зимой на дачу по уши в снегу, подключаю понижайку и вместо трактора разгребаю территорию, ни разу не буксует, то же самое в глубоких песочных дюнах

Поскрипывание обшивки передних дверей и панели приборов

SsangYong Kyron II	2008	Евгений	autonews.ru	31.12.2009

Зимой заводился до -30 без проблем

качество материалов не самое лучшее

SsangYong Kyron II	2008	kventin (Самара)	avtomarket.ru	30.12.2009

куча всяких опций, которые и более серьезные модели не предлагают

Двигатель быстро ускоряет аVтомобиль. Достаточно мощный в обгон и в гору

Откуда-то появляются и потом куда-то исчезают сверчки

Дороговатое обслуживание у официалов

SsangYong Kyron II	2008	troy (Москва)	avtomarket.ru	19.11.2009

Багажник большой. Есть место для инструментов.

В рабочем диапазоне оборотов двигатель выдает крутящий момент в 310 Нм, что позволяет аVтомобилю более чем уверенно разгоняться до 100 км/ч

Размер резины 235/75/R16 не распространен у основных производителей автошин. Этот типоразмер чисто корейский и автошины можно найти лишь Nexen, Hankok и еще пара малоизвестных марок

Родная резина Nexen rodian 541 имея индекс M+S - всесезонной не является. Это летняя резина до первых заморозков. На бездорожье (в грязи) аVтомобиль постоянно сваливался в колею, «плыл» по грязи как судно на воздушной подушке – абсолютно не управляемо. У этой резины мелкий протектор и отсутствуют грязезацепы. Резина Nexen очень жесткая, даже в городе на ней некомфортно.

SsangYong Kyron II	2008	Олег	auto.ru	17.11.2009

По управлению машина неплохая- 140-150 держит уверенно

АКПП нареканий нет, сказывается немецкое прошлое

В дальних поездках при моём росте (190 см) устают ноги, ещё бы сантимов 5 и было бы самое то

Подвеска жестковата, особенно на мелких неровностях.

Kyron II	2009	krimson		06.10.2009

какой он стильный..модный

качестово на высоте

SsangYong Kyron II	2008	foxe39 (Санкт-Петербург)	avtomarket.ru	06.10.2009

радует динамикой на скоростях от 40 до 120 км/ч. От этой машины я не требовал бешеного разгона до сотни, но начав эксплуатацию понял, что динамика лучше, чем я ожидал

Рулится неожиданно хорошо для тяжелой и высокой машины

Дорогое ТО у официалов. ТО 0 = 5000руб на 5тык, ТО1 = 11000руб со своими расходниками, ТО2 = 14500руб со своими расходниками

Подвеска передняя очень уж мягкая. Иногда на высокой скорости по разбитому асфальту может сработать до отбойников

SsangYong Kyron II	2008	warchun (Москва)	avtomarket.ru	31.08.2009

основной плюс «Кайрона» — это 9.5-10 литров топлива на сотню! Да-да, с учетом города и кондея!

часто приходится проверять «Кайрон» на проходимость… прошлой зимой закопался в снег так, что даже выйти из салона не мог, но… выехал и без посторонней помощи

После 120 км/ч в салоне становится шумновато

сервис для этого корейского чуда слишком дорогой

SsangYong Kyron II	2009	Alexis17	auto.ru	17.08.2009

пробег 3500 км. Проблем никаких не возникло

Просторный салон и багажник

Не очень комфортная подвеска(жесткая).

Руль не регулируется по вылету

SsangYong Kyron II	2008	Владимир О...	autonews.ru	07.08.2009

мой новый "Джипперс" прошёл 20500,пока никаких нареканий нет.

Где я только на нём не ездил:и по Асфальту и по Снежной целине на рыбалку и по "деревенской дороге".

Единственный минус в том что у официального дилера запчасти продаются в три раза дороже чем на Кунцевском рынке или даже в интернете

SsangYong Kyron II	2009	tx	auto.ru	06.07.2009

понравились большие зеркала

плавность хода

сидушки ссади немного жестковатые

хотя я попробовал притопить, ему пришлось потупить с секунду, после разгон принялся того, но набирать

SsangYong Kyron II	2009	vadyas (Москва)	avtomarket.ru	23.04.2009

Очень все прилично внутри, очень. По европейски как-то. Мягкая панель, отделка порадовала, все закрывается и открывается плавно и глухо

Отлично он входит в повороты, без проблем всяких

SsangYong Kyron II	2008	прораб (Москва)	avtomarket.ru	31.01.2009

низкий расход ДТ (для 2-х тонной машинки)

При активном нажатии на газ уходишь со светофора с визгом резины и дальше сила «вдавливания» в сиденье практически не уменьшается!

SsangYong Kyron II	2008	warchun (Москва)	avtomarket.ru	22.01.2009

Большой багажник

Сзади пассажирам свободно

при моем росте (185) садиться не всегда удобно, частенько башкой задеваю левую стойку, но надо привыкнуть. Выходить также надо приноровиться, а то все брюки будут грязными.

Машина с места не срывается и на первой/второй разгоняется неспеша

SsangYong Kyron II	2008	misha1973 (Москва)	avtomarket.ru	20.12.2008

Сыграло свою роль внимательное отношение менеджеров – тоже приятно удивило

тормоза отменные, на сухом асфальте двухтонную махину останавливают за считанные метры.

Не порадовал маленький бардачок и вообще небольшое количество ёмкостей для мелочёвки

Двери. Чтоб закрыть, надо хлопнуть