Subaru Impreza Station Wagon II	2004	Ольга	drom.ru	13.11.2009

Дизайн кузова мне, конечно, понравился

Зимой был плюс в том, что не застряла ни в одном сугробе. База короткая, вылазит везде

Салон тесноват, приходится привыкать... Если вперели пассажир с длинными ногами, то сзади народу уже очень тестно

Это машина не для городов,где по зиме подают температуры ниже -20градусов. Тут уже ничего не сделаешь. она просто НЕ ЗАВОДИТСЯ. Даже при условии, что машина готова к зиме, с большой аккумой и заменены все житкости, свечи тоже хорошие.

Subaru Impreza Station Wagon II	2002	MaD42 (Кемерово)	drom.ru	04.11.2009

Выбор пал на Impreza за внешний вид

Машина ниразу не подвела

были некоторые тупняки по заводу в мороз

Subaru Impreza Station Wagon II	2000	Дарья Ковзель (Петропавловск-Камчатский)	drom.ru	02.11.2009

Багажник тоже порадовал. Когда переобувалась, три колеса спокойно влезли

Коробка работает очень мягко и не тупит!

что не нравится, так это ужасная звукоизоляция

Subaru Impreza Station Wagon II	2006	Андрей (Москва)	drom.ru	08.09.2009

отличная управляемость

тесноватый салон - как в самолете

дорогие запчасти (потому что нет дешевых аналогов)

Subaru Impreza Station Wagon II	2005	Бахлюль (E-burg)	drom.ru	02.09.2009

Мощная линия кормовой части машины в профиль и приплюснутая широкая корма. Визуально машина смотрится заниженной и как бы «придавленной» к асфальту. Все намекает на скорость и готовность моментально сорваться с места. Шикарные задние фонари. Благодаря им Импрезу всегда можно выделить в городском потоке

Интуитивно понятный алгоритм управления приборами освещения и дворниками. Все под рукой, все четко включается

Не радует ранимый пластик на дверях и порогах. Сильно царапается при неаккуратной посадке и высадке пассажиров

В минусе имеем автомат. Он подтупливает временами

Subaru Impreza Station Wagon II	2007	fogarty	auto.ru	03.08.2009

внешность спорная, как говорят те, кто не фанат субару. по мне так круглофарик - самая удачная морда для импрезы. эдакий японский порше). вагон выглядит не универсалом а скорее хетчбеком.

ондиционер отлично справлялся со своими обязанностями

Subaru Impreza Station Wagon II	2004	Илья (Екатеринбург)	drom.ru	15.07.2009

приятные сидушки с боковой поддержкой

тут многие писали что шумоизоляция у нее не очень, я такого не заметил даже по мокрой дороге раздается прятный шелест

музыка штатная пока не поменял играет дыряво

Subaru Impreza Station Wagon II	2006	Василий (Новосибирск)	drom.ru	13.07.2009

Внешний вид просто влюбил в себя с первого взгляда

Заводился без прогрева с полоборота до -35, ниже не рисковал

Зимой же стало грустней. С прогревами доходило до 18-18,5 литров! Ну ясное же дело, прогреть утром, прогреть в обед перед поездкой, прогреть вечером

шумность работы, непривычно

Subaru Impreza Station Wagon II	2004	Павел (Барнаул)	drom.ru	15.06.2009

Машина красивая, вернее сказать смазливая. Отточенные линии кузова, грани, фирменный силуэт Impreza (утраченный в последнем поколении (выпускающемся ныне)). Фары – даже нет слов, как описать геометрическую принадлежность – кругоэллипсопрямоугольнотрапециевидные, красота!

Сидения хороши – умеренно выраженная боковая поддержка, подушка и спинка жестковатые

Обзорность на пять с минусом, задние стойки создают слепую зону, пусть небольшую, но все же

Subaru Impreza II	2006	романище (Москва)	avtomarket.ru	23.04.2009

Удовольствие от управляемости на всех видов дорог в любую погоду получаю регулярное

Руль острый и четкий

подвеска жестковатая, но не как у спортивных версий

минус только один — жрет масло

Subaru Impreza Station Wagon II	2006	Дмитрий	autonews.ru	13.04.2009

Вобщем-то, динамика достойная, но по ощущениям нет там никакаих 8.8 секунды, думаю около 10.

На тормоза грех жаловаться.

Клиренс маловат - пару сантиметров бы еще не помешало. Губа переднего бампера часто лижет бордюрные камни на парковках.

Подвеска неплоха, но можно было бы и чуть пожестче, так как на трассе, да и на не сильно гладкой дороге иногда возникает вертикальная раскачка.