Subaru Impreza Station Wagon I (GF)	1997	Владимир (Москва)	drom.ru	25.01.2009

Тормоза – хорошие, без нареканий

В городе по пробкам очень юркая, габариты чувствуются хорошо, можно проехать в сантиметрах от соседей. При парковках и задом - без проблем, бывало возле подъезда заставят- жена говорит: «Все не выедешь!!!», выворачивался-выезжал.

пяти человекам в машине делать нечего, сзади за мной садиться желательно детям

Подвеска конечно жесткая, отрабатывает все выбоины, причем как-то странно - все эти ямки больше чувствуешь рулем, а не корпусом авто.

Subaru Impreza III	2007	astronavt (Волгоград)	avtomarket.ru	15.01.2009

Посадка на переднем сидении тоже стала удобнее для движения в пробках. Почти идеальный баланс высоты и наклона горизонтальной подушки водительского кресла

Стало удобнее залезать и вылезать, и вообще, опускаясь в кресло, чувствуешь себя как в 3-шке BMW.

Резкая смена полосы движения приводит к ужасающей боковой раскачке. Ужасающей – не потому что это оскорбленные чувства фаната, а потому что это реально опасно для жизни.

Субару взяла от Гольфа мягкую педаль сцепления, которая проваливается под ногой и рассчитана на женщин