Subaru Outback III	2004	Рустем (Красноярск)	drom.ru	27.07.2009

рокот мотора после 3000об/мин. сочен и породист, иногда разгоняю авто только чтобы послушать его песню…

Клиренс, 200 миллиметров превосходства над многими вещами, от карабканья по ямам, рельсам и бордюрам при объезде аварий, пробок до спокойного поиска лучшей поляны перед озером где никого нет…в общем вещь крайне полезная и необходимая для наших «дорог»

ЛКП, ну это общая беда всех японцев, все эти многочисленные царапки, коцки сильно омрачают мою эстетическую радость

в торпедо появилось подпольное общество сверчков, которые периодически о себе заявляют, но живут тихо, пока требований от них не поступало терплю…

Subaru Outback III	2007	rizen (Санкт-Петербург)	avtomarket.ru	24.07.2009

крутится он легко, не напрягаясь, с хорошим звуком

При бодром разгоне держит обороты, если сбросить газ не сразу переключается на повышение, «ждет продолжения». Замечательный адаптивный режим «спорт», на котором передвигаюсь постоянно. Позволяет активно разгоняться, раскручиваясь до красной зоны, и в тоже время вся «спортивность» пропадает, если катится не спеша, слегка нажимая на газ – 40-50 км/ч – уже третья/четвертая передача, обороты 1300-1700. В «обычном» режиме коробка действительно туповата, не использую

Шумоизоляция слабовата

Неприятность доставили задние аморы образца 2007 – раскачивалась корма, зад прыгал на «полицейских». Без проблем поменяли по гарантии на амортизаторы 2004 года, проблема исчезла.

Subaru Outback III	2007	Игорь	autonews.ru	23.07.2009

Проехал на автомобиле 16 тыс. км. Кроме ТО-15 тыс. никаких затрат.

Дорогу держит отменно. Змейку выписывать - одно удовольствие, мощности двигателя хватает вполне.

Subaru Outback III	2007	Алексей	auto.ru	23.07.2009

Аутбэк рулится (управляется) хуже Легаси но лучше Аллроуда Других конкурентов в этой номинации у него нет

Проблем с задней подвеской (система пневмо поддержания уровня кузова) как и со всем остальным не было вообще

Subaru Outback III	2007	Аркадий	autonews.ru	21.07.2009

Работой климата доволен

Пластик за этот период не поцарапался

лакокрасочное покрытие очень слабенькое, царапается очень быстро

про музыку уже писал – очень посредственная

Subaru Outback III	2004	Дмитрий	auto.ru	15.07.2009

Дизайн машины наконец приобрел некую цельность и смысловую законченность - на мой взгляд одна из самых красивых машин последних лет

Отделка салона - на 2 головы выше - мягкая торпеда и приличная кожа. На потолке нормальная тряпочка вместо дешевого велюра

Климат. Это лучше, чем кондиционер, но все же работает не идеально. Почему-то в Ауди я температуру неделями не трогаю - стоит примерно 21 и все, а в Аутбеке регулярно надо подкручивать...

Но вот тормоза!!!! Опять субаровские тормоза.... Оценю на 3 балла - за невнятность и большой ход педали. Хотя замедление вроде вполне приемлемое

Subaru Outback III	2008	Виктор	autonews.ru	29.06.2009

В поворотах стоит очень достойно, чувствуется и помощь полного привода.

Клиренс как у паркетника, перестал после галанта бояться шаркнуться спойлером или защитой картера о землю.

где-то сзади какой-то пластмассовый треск иногда бывает, пока не вылечил

Краска кузова - притча во языцех на всех новых японских машинах. Слабенькая. Сколы, царапки - все сразу видно

Subaru Outback III	2008	аркадий	autonews.ru	29.06.2009

качество отделки

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ(на много)

лако-красочное покрытие и цвет у меня чёрный! нерекомендую!

Subaru Outback III	2007	Виталий	autonews.ru	24.06.2009

качество салона устраивает полностью кожа слоновая кость хорошего качества неубиваемая, ничего нескрепит,

автомат немного тупой 4 передачи прошлый век

музыка на троичку

Subaru Outback III	2007	Сергею	autonews.ru	24.06.2009

Сейчас проехал 33 тыс.км по разным дорогам. Результат - замена втулок стабилизатора, которые по словам дилера еще могли бы походить, но мне на днях предстоит ехать в дальний путь, поэтому я из заменил. Стоимость вместе с работой и гарантей на 3.000 км около 20 долларов в официальном сервисе.

Subaru Outback III	2008	Сергей	autonews.ru	18.06.2009

Скрипов и сверчков нет

"козления" подвески я не замечал

человеку с ростом от 180 см за рулем не комфортно, а именно затекает и начинает ныть нога при поездках более часа

Subaru Outback III	2007	Сергей	autonews.ru	18.06.2009

"тупую" архаичную 4АКПП (главный минус)

весьма посредственную шумоизоляцию

Subaru Outback III	2007	Гога	auto.ru	01.06.2009

Что и говорить дизайн у нее очень красивый, что называется не убавить, не прибавить. Длинная и узкая, с плавными обводами она напоминает что-то стремительное, динамичное, хищное. Настоящая самурайская катана! Острая и безжалостная.

Панель отделана высококачественным мягким пластиком, кожа салона добротная.

по размерам он остался рассчитан на человека со средним ростом

Регулировать кондиционер можно только на остановках, во время езды это практически невозможно. Если температуру воздуха, которая регулируется вращающимися колесиками и находящуюся чуть выше остальных кнопок климат-контроля, еще как-то можно нащупать во время езды, то изменить направления потоков, практически невозможно.

Subaru Outback III	2008	grau (Новосибирск)	avtomarket.ru	29.05.2009

на хорошей трассе outback идет идеально — повороты, обгоны, резкое торможение перед препятствием. Нет ни крена, ни сноса, ни продольной качки. Подвеска работает идеально.

Выходим на довольно ухабистую гравийку. Перепад высот до трети-половины колеса на 5 метров, часто перепад есть только под одну сторону (слева или справа). Коротких ухабов нет. При 40-60 езда остается довольно комфортной. Машину ощутимо покачивает влево-вправо, но неприятного встряхивания нет и продольной качки нет. Приятно удивлен.

Съезжаем на дорогу попроще. Бетонка + асфальт, часто встречаются пологие ямки-горки высотой в 10-20 сантиметров, размазанные на 10-20 метров. На выходе из пологой ямки встряхивает по самую душу. Ощущения от езды неприятные — стиральная доска и «чок-чок-казачок». На животе осталась красная полоса от ремня, который меня в сидении только и удерживал — а то наверное бы потолок пробил.