Suzuki Wagon R+ I	2000	Agapitov Ivan (Челябинск)	drom.ru	14.01.2010

реакции на руль довольно острые, крены не такие сильные для такого высокого кузова

Насчёт проходимости. На коробке имеется пониженная передача. Вкупе с полным приводом, шипованной резиной и приличным клиренсом я проезжаю там, куда владельцы Вазов (кроме Нивы :)) даже подумать боятся заехать. А уж припорошенный подъезд к дому вообще не беда.

главное разочарование: расход топлива. Если не ездить как пенсионер, успевать за скоростью потока, то надо крутить двигатель до 4-5 тысяч. Чтобы разогнаться до 60 на низких оборотах нужна целая вечность. Но арифметика простая – больше обороты - больше расход. Приблизительные расчёты показали, что в зимнее время расход равен приблизительно 12 литрам на 100 км! Многовато для 1 литра объёма

Греется машина долго. Пока не поедешь, замучаешься ждать подъёма температуры.

Suzuki Wagon R+ I	2000	au1908 (Ярославль)	drom.ru	30.11.2009

Очень удобна посадка в Мишину и выход из нее, поскольку двери занимают большую часть кузова.

Двигателя 1,3 мощностью 76 лошадей автомобилю вполне достаточно, он резво разгоняется со светофора

Автомобиль не совсем комфортен для дальних поездок, так как при скорости более 100 км/час в машине становится достаточно шумно

Система отопления автомобиля могла бы быть и лучше, при выключенном вентиляторе печки, на ходу, стекла потеют