ВАЗ 2105	2000	mast (Климовск)	avtomarket.ru	22.12.2009

Печка никакая

РЖАВЧИНА! Причем аVтомобиль не ржавеет, нет, он жестоко гниет, и бороться с этим бесполезно. Антикор лишь приглушает процесс

ВАЗ 2105	2005	ftcc (Москва)	avtomarket.ru	17.12.2009

Простота и дешевизна в обслуживании

За весь срок эксплуатации ни разу не отказывалась ехать, не было поломок в дороге

В салоне ужасно шумно

Масла доливаю 1-1,5 на 10000

ВАЗ 2105	2008	batman1000 (Москва)	avtomarket.ru	12.10.2009

Дешевизна в обслуживании и ремонте

За полтора года проехал на ней 40000км. Ездил практически каждый день и зимой, и летом. Менял масло, фильтра, передние колодки для профилактики, хотя родные как оказалось износились наполовину. И ВСЕ. Даже все лампочки горели

Новую брать не советую, сильно потеряете при продаже

ВАЗ 2105	2000	водитель гона (Москва)	avtomarket.ru	09.10.2009

Слабые ватные тормоза

За 30 тысяч пробега на автомобиле удается поменять всё, что можно. Если надумайте покупать этот автомобиль, то вы выучите наизусть телефоны всех автосервисов в вашем городе и телефоны ремонтников и карбюраторщиков

ВАЗ 21053	2004	nikserpuhov (Москва)	avtomarket.ru	05.10.2009

Наличие запчастей на каждом углу

проблема, которая никак не решалась всевозможными регулировками и смазками — плохо закрывающиеся двери.

напрягают дворники, которые очищают половину стекла и любят застывать в среднем положении

ВАЗ 21053	2007	автоюзер	auto.ru	21.09.2009

считаю, что классика ВАЗа красивее Логана или Фиат Албеа.

обзор нормальный, особенно сзади

ВАЗ 2105	2006	Леонид	autonews.ru	02.09.2009

пробег приближается к 70 тыс. Серьезных поломок не было.

машина очень дешева в обслуживании и эксплуатации

приборы...кто ездил на старых 05, хорошо помнят приборы с конусными стеклышками, оригинально, но никогда не бликует, тут этого нет, стоят дешевские, ровные, дико бликующие

слабые тормоза

ВАЗ 21053	2006	Ру	auto.ru	27.07.2009

на 20 000 заменил сцепление, родное крякнулось. Эта крупная поломка запомнилась, а теперь без указания дат и пробега; 3 раза менял шаровые комплектом, с сайлент-блоками, 4 раза менял рулевые наконечники в сборе, маятник, полностью поменял систему охлаждения,радитор просто сгнил, помпа треснула, датчики умирали сами по себе, патрубки трескались, краник - ну это болезнь десятилетий и еще какие-то штуки, полностью заменил тормозную систему, при этом дважды менял передние суппорта, дважды менял подшипники ступиц, менял парно - не экономил, трижды или более менял крестовину карданного вала, около редуктора которая, поменял аммо и резинки, стабилизаторы кажется. Еще доставляли неудобства мелкие поломки, о которых сразу и не упомнишь. За почти 3 года владения и пробег в 108 000км я не считаю нормальным такой список ремонтных работ.

Уже зацвел бампер перед и зад, на фото видны точки, кузов уже ржавеет в местах стыка

ВАЗ 2105	2007	styden (Москва)	avtomarket.ru	22.07.2009

ни разу не подвела. Самое главное — это за всем следить и выполнять вовремя все предписания

Обслуживание – копейки

Берегите лакокрасочное покрытие. После мойки, по возможности, натирайте воском, чтобы не было ржавчины

ВАЗ 2105	2006	Олег	autonews.ru	15.07.2009

Пробег 16 000 км. Немного. Из поломок - выпал прикуриватель (500 руб в автосалоне при ТО - можно было дешевле, как сейчас понимаю), сломалась пластиковая ручка открывания двери (10 руб.), поменял сам

дорожный просвет - по обочинам, грунтовкам и бордюрам как на джипе, если надо

простора в классике не хватает - за водителем места нет - только дети втиснутся и то с трудом

ВАЗ 21053	2001	Dinamit2401 (Уфа)	drom.ru	10.07.2009

масло не хавает совсем!

с заводкой не было проблем никаких:вытягиваю подсос-заводится с полпинка!

Говорите:» сверчки завелись»( на иномарках),так у моей с самого завода целая стая!