Volkswagen Passat (B6)_	2008	strukturshik	auto.ru	03.09.2009

Коробка передач - 6 ступеней это сила! Автомат не тормозит, что весьма радует

Фирменная подсветка красива, панель приборов информативна и выглядит весьма дорого благодаря хрому, обрамляющие колодцы спидометра, тахометра и т.д.

зачем на авто бизнес-класса ставят этот мерзкий дешевый твердый пластик???

начала скрипеть панель, правая часть

Volkswagen Passat (B6)_	2008	riff (Москва)	avtomarket.ru	01.09.2009

Мотор и мощный, и экономичный одновременно

Был один серьёзный косяк: при температуре «-17» градусов, после ночи не завелся мой Das Auto

Volkswagen Passat (B6)_	2008	viku (Николаев)	avtomarket.ru	27.08.2009

При необходимости поднажать, например при обгоне, есть четкая уверенность, что все получится.

о коробке — переключать передачи одно удовольствие, делается это легко двумя пальцами без усилий, и, что интересно, очень четко. Особенно радует переключение со второй на третью и затем на четвертую, рычаг как будто сам направляется куда нужно

Волнует расход масла. До первого ТО в общей сложности долил чуть больше литра. После пяти тысяч, после ТО-1 смотрю, что уровень уже на нижней отметке, пора доливать, а это, наверное, грамм 300

Очень тонкий слой краски. Как-то случайно потёрся молнией куртки об дверь и разодрал краску до металла

Volkswagen Passat Variant (3B5)	2004	Слава (Брестская область)	drom.ru	21.08.2009

пробег уже ни много ни мало 138 000 км. Ни поломок, ни аварий (тьфу три раза). Обычные плановые (хоть и не дешевые) ТО.

К климат-контролю тоже никаких замечаний: и пользоваться им удобно, холодит летом, греет зимой.

Volkswagen Passat (B6)_	2008	vadim09 (Москва)	avtomarket.ru	18.08.2009

Цена-качество вполне приемлемые

Volkswagen Passat (B6)_	2008	johnjeor (Ниж.Новгород)	avtomarket.ru	18.08.2009

предсказуемые тормоза

Обзор вполне… сзади помогает парктроник, спереди видно край капота, так что время привыкания свелось к минимуму. Наружные зеркала средненькие, можно бы и побольше, зато одинаковые по размеру

Недешевые запчасти и кузовщина

маловато режимов работы у дворников, не помешала бы еще пара промежуточных

Volkswagen Passat (3B2)	2003	romanon (Краснодар)	avtomarket.ru	13.08.2009

Большой багажник. В него помещалось всё

Качество отделочных материалов на уровне

Низкий клиренс. Защитой двигателя цеплялся везде, пока ее не оторвало. Потом стало проще, но постоянно боялся что-нибудь разнести под капотом о какой-нибудь бордюр

Жрет масло больше бумера

Volkswagen Passat (B6)_	2005	ВАHEК	auto.ru	10.08.2009

Коробка автомат - самое горькое разочарование. Гидроблок на 09G - это болезнь Пассатовских и не только коробок. Владельцы Тигуанов и Туарегов поймут меня. К 80 или к 100 тыс. км. пробега в коробке появляются рывки и пинки.

по всему периметру авто аццкие сколы до металла. Что это за покрытие, 2005 год, а машина уже местами "облетать" начала.

Volkswagen Passat Variant (3B5)	2004	борюсик (Москва)	avtomarket.ru	10.08.2009

Подвеска не очень жесткая

шумоизоляция прекрасная

Слабовата передняя подвеска

Volkswagen Passat (B6)_	2008	Роман	auto.ru	03.08.2009

Багажник огромный! Полноразмерное колесо, а не какая-то докатка. Он настолько большой, что мы ради прикола когда обмывали втроем туда с друзьями залезли и было не тесно особо, то что в моем прежнем ниссане занимало 70% багажника в этом незаметно разместилось у задней стенки.

Клиренс, 17 см! Реально раньше там где раньше цеплялся своим ниссан примерой, теперь проезжаю не думая.

Шумка могла бы быть получше, но вообще она неплохая для своего класса, шумят штатные шины

Никак не могу привыкнуть к сиденьям в комплектации Highline (в более простых комплектациях стоят другие говорят), хоть последнее время и стал привыкать, но над эргономикой их немцы могли бы и получше подумать. Это пожалуй один из главных немногих недостатков этого авто

Volkswagen Passat (3B2)	2005	Олег Попов	auto.ru	29.07.2009

за год эксплуатации единственная вещь которая у меня сломалась это переключатель скоростей печки (купил в сборе со всеми кнопками 1500р на разборке б/у) Турбина работала на отлично, то что сыпится алюминиевая подвеска это миф, лично у меня никаких шумов замечено не было.

запчасти на Пассат оч дёшево стоят к примеру китайский капот стоит 3000р крылья вроде 1800 (Италия) фары китайские ДЕПО (3000 пара)

ест ОООООЧЕНЬ много бензинчика, не понимаю почему машина с мотором 1.8Т должна есть 15-18 литров бензина в городе, на трассе картина получше 9 литров. К стати вообще не понимаю отзывы где не указан расход, лично для меня расход чуть ли не самое главное согласитесь при таком расходе и моей езде (постоянно на колёсах) за год можно было ещё один пассат купить

Volkswagen Passat (3B2)	2002	lefebr (Санкт-Петербург)	avtomarket.ru	17.07.2009

Очень вместительный багажник

приятно было при движении 40 км/ч резко вдавить газ в пол. В этот момент включалась 1-я передача и машину просто бросало вперед как бешеную.

Очень слабый штатный ближний, необходим ксенон

машина достаточно низкая, надоело ползать на брюхе

Volkswagen Passat (B6)_	2008	deportator (Москва)	avtomarket.ru	08.07.2009

внешне машина класс

в салоне тихо

цифры компьютера не совсем соответствуют действительности

Турбированный движок немного шумноват, особенно при запуске — даже немного похож на дизель

Volkswagen Passat Variant (B6)_	2007	Евгений (Омск)	drom.ru	08.07.2009

мащина понравилась сразу. Черный металлик, вся в хроме, литьё, рейлинги

Багажник просто огромный

гораздо меньший обзор

места в салоне в ширину гораздо меньше, чем в Авансире