разгон — такое чувство, что мотору все равно сколько ты там на педаль давишь — только рычит и как игрушечную разгоняет эту баржу.

Двигатель 3,0 позволяет комфортно передвигаться во всех скоростных диапазонах и набирать быстро скорость!

динамичен в городе и на трассе

Динамика просто отпад, 231 конь работают исправно.

При ускорении не обязательно продавливать педаль до срабатывания кикдауна, машина отзывается сразу, мерседесовской задумчивости на старте нет совсем.

Динамика. На высоте

машинка мощная и динамичная

с динамикой тоже проблем нет

Скорость авто набирает действителъно быстро, без рывков, без рева

Динамика для 2литрового дизеля отменная.

динамика отличная

мотор – тихий, очень сбалансированный, но при этом весьма приемистый и способный на любых оборотах придать машине завидное ускорение.

отклики на педаль газа очень быстрые, нет потерь в раздумьях, как это часто бывает на многих авто с автоматом, во время обгона на трассе при любой скорости до 170км/ч включительно подхват мгновенный и резвый

двигатель 3.0 л обладает такой мощностью и динамическими характеристиками, которые только на споткарах или в тюнинг-ателье делают.

очень хорошая динамика (никаких почти ям, ровный тяговитый разгон, ускорение на любой скорости в черте города, да и за городом тоже)

тянет отлично.

Динамика авто не сказать что фантастичная, скажем так захватывающая во всех смыслах этого слова. И подхватывающая

Дизель очень тяговит, для разгона достаточно просто чуть нажать педаль газа. Разгон моментальный максимальный момент на 2000 оборотах, ощущение как в самолете на взлете

динамические хар-ки на 5+ для серийного авто

Скажу про динамику ее хватает и в городе и на трассе