подвеска жесковата, но терпимо, нельзя сказать о ней плохо

Подвеска великолепна – с одной стороны, прекрасный комфорт и энергоемкость: глотает колдобины великолепно

Подвеска в Лаче не жесткая, а плотная, собранная, её комфортность примерно одинаковая с тем же Фокусом и ни в какое сравнение не может идти с 9-10 семействами Ваза и Фьюжиком

неколько раз нехило так попадал на ямы, но подвеска выдержала

Очень нравится подвеска Спарка — она очень упругая, иногда бывает даже жестковата, то именно здесь заключается секрет хорошей управляемости машины.

Подвеска плотненькая – стоят газовые стойки, я так думаю, что это из-за высокого кузова, чтобы в поворотах не валилась

подвеска жесткая, но на скорости она ямок не замечает — меня это радует,

Ни разу не пробивал и днищем нигде не цеплял

ощутимых пробоев подвески я не чувствовал (или ощущал) даже с тремя пассажирами

при езде по плохой дороге все звуки и удары остаются где-то там в глубине плотной подвески и на сидящих передаются только плавные покачивания.

по кочкам просторов Родины я вполне комфортно еду. В общем, хорошая подвеска, хотя достаточно жёсткая - неровности не сглатывает, но меня это не беспокоит.

Не чувствует она ям, так, проглатывает.

преодоление препятствий и неровностей дорожного покрытия оставляет только положительные эмоции!

Относительно подвески: неровности средней степени тяжести машина отрабатывает без особых усилий.

подвеска жесткая (зато крепкая). У нас в Ставрополе такие дороги, что лучше на УАЗике ездить и ничего, держится