Дорожный просвет достаточно большой, можно не боятся бордюров

Высокий дорожный просвет

Машина достаточно высокая, клиренс 165 мм, достаточно что бы залезать на бордюры

Клиренс и свесы. Часто езжу по лесным дорогам и почти никогда не цеплялся

Благодаря высокому клиренсу нет проблем с парковкой во дворе или тротуаре

Клиренс хороший слов нет, еду куда хочу в пределах разумного

для российских дорог очень важен высокий клиренс, у «Астры» он 17 см

За счет высокого клиренса зацепить днищем сложно, особенно в городе

клиренс у Астры выше, чем у Тойоты Короллы. Это очень приятно, когда не шкребёшь брюхом по бездорожью

автомобиль с хорошим дорожным просветом в своем классе! На бардюры спокойно залезаю и слезаю

огромное достоинство Астры, которое оценят все — это высота клиренса

очень нравится дорожный просвет. Очень нравится. Уж не знаю какой он у Астры, но, думаю, Фиат Браво, в некоторых местах, где проезжала Астра со мной за рулем, убился бы

Высокий дорожный просвет позволяет не особо заморачиваться состоянием дороги

Дном нигде не чиркает

Очень хочется отметить клиренс, я ни разу не задевал бордюр и подвеской не чиркал

Большой клиренс - не боишься задеть днищем при езде по нашим далеко не самым лучшим дорогам

У машины, по-моему, один из самых высоких клиренсов. Проверял неоднократно на бордюрах.

большой клиренс

Просвет большой (по ощущениям больше 160см