Лакокрасочное покрытие слабое, есть небольшие сколы (около 2 –х мм) на кузове (на стойке) в двух местах, отлетела родная краска

ТАКОГО количества сколов за полгода у меня не было не на одной, даже отечественной машине

Лакокрасочное покрытие как у всех современных Тойот довольно слабое, по кузову много небольших сколов от камней

Отдельная тема — это ЛКП. Да, с качеством покраски дела обстоят не самым лучшим образом. Абсолютно спокойная езда по городу без выезда на трассы повлечет за собой многочисленные сколы и царапины

слабое ЛКП (сейчас только ленивый не пишет об этом)

Слабое лакокрасочное покрытие - малейшее касание - либо скол, либо царапина(краска родная)

Удручает только ЛКП слабоватое, на черное машине царапки заметны хорошо

краска фуфел, это по сравнению с японцами праворукими на которых я ездил с 99 года и бед не знал

Слабое лакокрасочное покрытие

Очень слабое ЛКП кузова: капот весь в сколах, только успеваю подкрашивать.

После каждой мойки новые царапины, царапает все начиная от небольших веточек заканчивая пылью

Лакокрасочное покрытие - тонкое и нежное. Контактная (щеточная) мойка - исключена!

хочется пару слов сказать о ЛКП. Это чудо инженерной мысли! Буквально через неделю после приобретения РАВА стал замечать, что то там, то там стали появляться царапинки и царапины. Особенно это заметно во впадинах ручек дверей! И поверьте! Как бы вы не любили и лелеяли свое авто, все равно рано или поздно это будет!

Черный цвет всегда расстраивает. Очень на нем видны избяны. Постараюсь его больше не брать.

Из сильных минусов это наверно слабый лак на поверхности краски- уж очень быстро царапается после моек

Лак у тойоты слабый. Через год эксплуатации машина была покрыта мелкой сеткой царапин, полировка выручала, но не надолго

покраска слабая даже тонкие ветки оставляют царапины