Отдельная тема — это ЛКП. Да, с качеством покраски дела обстоят не самым лучшим образом. Абсолютно спокойная езда по городу без выезда на трассы повлечет за собой многочисленные сколы и царапины

Лакокрасочное покрытие как у всех современных Тойот довольно слабое, по кузову много небольших сколов от камней

Очень слабое ЛКП кузова: капот весь в сколах, только успеваю подкрашивать.

После каждой мойки новые царапины, царапает все начиная от небольших веточек заканчивая пылью

Лакокрасочное покрытие - тонкое и нежное. Контактная (щеточная) мойка - исключена!

хочется пару слов сказать о ЛКП. Это чудо инженерной мысли! Буквально через неделю после приобретения РАВА стал замечать, что то там, то там стали появляться царапинки и царапины. Особенно это заметно во впадинах ручек дверей! И поверьте! Как бы вы не любили и лелеяли свое авто, все равно рано или поздно это будет!

Черный цвет всегда расстраивает. Очень на нем видны избяны. Постараюсь его больше не брать.

Из сильных минусов это наверно слабый лак на поверхности краски- уж очень быстро царапается после моек

Лак у тойоты слабый. Через год эксплуатации машина была покрыта мелкой сеткой царапин, полировка выручала, но не надолго

покраска слабая даже тонкие ветки оставляют царапины

Удручает только ЛКП слабоватое, на черное машине царапки заметны хорошо

краска фуфел, это по сравнению с японцами праворукими на которых я ездил с 99 года и бед не знал

Слабое лакокрасочное покрытие

ЛКП тонкое, мягкое, и очень легко царапается

Лакокрасочное покрытие среднего качество, царапины появляют достаточно быстро

Окраска кузова конечно слабовата….И скольчики и царапины присутствуют и увы нарастают в геометрической прогрессии

Болячка кэмри это краска на бамперах

Многии владельцы пишут о качестве ЛКП, да это так. Малейшее прикосновение к машине предметом тверже руки владельца оставляет следы и царапины .

ЛКП очень, ну просто оооочень плохое...ногтем можно повредить его