Всем привет. Начну с того что покупался авто в спешке, приехали на базар, пошел дождь. Долго мы мокнуть не собирались, а без авто уходить было нельзя, да цена понравилась, 2003 г.в за 90 т. деревянных, машине три года. Мое первое авто была ока, кстати был доволен, всегда довозила, просто стала мала да и морально хотелось другого. Через пару недель владения узнал всю подноготную моей семерки- битая морда. Были заменены передние крылья, капот, в общем весь перед, покрашена была отвратительно, без грунта. Керхер отбивал краску на ура уже через пол года. Да ну ладно об этом. Во всем остальном в принцыпе доволен. Поражает качество зап.частей, без чека из магазина не ухожу. Менял щетки на генераторе три раза за один день. Менял задний тормозной цилиндр три раза за неделю, пока не попался нормальный-работает три года. Авто эксплуатируется каждый день без выходных мной и моей женой. На нем я научил ее ездить, ездили на море, все побережье объездили. Кстати на серпантинах----подвела, и опять же из-за поганого качества деталей, новый термостат ек, датчик вкл. вентилятора ек. Пропускал большую часть охл. жидкости по малому кругу. Вылез достал провод, хорошо был и ветилятор на прямую,провод в салон, остановились-разомкнул, вот так. За три года замена распред вала, радиатора, системы зажигания, сцепление два раза, переднюю подвеску, амортизаторы, рулевая в сборе, свечи,шаровые опоры, поставил газ, всем советую, только италия. Расходники не считаю. Всего авто прошло 150 000 км. НЕ трогал движок,( кроме выше указанного), коробку, мост, кардан. Что нравится-это относительная плавность хода, передне приводные балалайки не для меня, кроме лучшей проходимости преимуществ у них нет, гремят, хрустят. Конечно авто устарело, но за такие деньги у нас лучше не делают, кроме волги. Я бы рад покупать гребанные зап. части в два раза дороже надлежащего качества, но их нет. Щас ищу альтернативу. Не знаю может Волгу.