До 308-го был 307-й 1,6 и Фокус2 2,0.

Сейчас 308-й 1,6 турбо на МКП.

+ комфорт и уют в салоне

+ внешний вид

+ информативность приборки

+ передний обзор водителя

+ просторный салон

+ панорамная крыша

+ эластичнй и мощный двигатель

+ хорошая управляемость

+ хороший головной свет

+ большой бардачек

+ удобные настройки руля и сидений

+ экономичность 8,5 при смешанной цикле и ритме езды

- большой передний свес

- 150 мм клиренс маловат для поребриков

- плохой боковой обзор водителя из-за передних стоек

- мягкое лобовое - царапается

- нечеткая и с большим ходами МКП

- недолговечные тормозные диски и ступичные подшипники