Всем доброго времени суток. Я приобрел беху 525 по бартеру. Куплена была в 2008г. а по птс 2006г я второй хозяин до этого обслуживалась у официального дилера. скажу сразу официальные дилеры это отстой!!!! у меня появилась ошибка в компьютере, естественно кроме официалов некому ехать (слышал очень много лестного про гаражи) да согласен можно сделать в проверенной автомастерской но только по механической части не по компьютеру потому что могут напартачить так что у вас это влетит в копеечку, знакомому это обошлось в 90 000р. так вот отдал им машину чтобы убрали ошибки после 2-3 часов забираю и вижу что ошибки остались. Они заявили что значит какая то проблема все же есть в итоге зарядили на бабки и ошибку убрали сказав что мы перепрограмировали систему, ну что за бред!!! Мне кажется к официалам ехать надо по большой нужде))) Масло ест на 1000 км 700 гр. не напрягает. Расход топлива 12-13 л по городу и 7-8 л по трассе. Один раз показал рекорд по бортовому компу 5,9 л. на 100) Читая отзывы как то страшно становиться за машину такие суммы называют, но конечно как повезет и кто как эксплуатирует. Расскажу про свой опыт 1,6 езжу на ней да бывают по мелочи надо что то менять... лично я за 1,6 года поменял сальник так как он у меня протекал сам стоит 600р замена 500р. тормозные шланги ( с этим не стоит шутить) 400р замена по моему столько же, поменял топливный фильтр он у меня оказался самой дорогой покупкой 3500р неоригинал и 2 000 замена да недавно поменял аккумулятор он у меня умирал купил на 90 Аh хватает за глаза) Меняю масло каждые 12 000 и расходники, эсклуатирую крайне бережно в том плане если дорога плохая то еду медленно бывает гоняю на ней но вы знаете никаких претензий к данной машине нет. В случае если надумаете покупать данный автомобиль советую следить за ней очень капризная машина и не дай бог зальете плохое топливо она такие кренделя будет выписывать. Однажды залил на заправке 92 не было вариантов с лукойлом и другими именитыми фирмами то после 100-200 м начала так дергаться думал двигатель вылетит, слава богу даехал до другой заправки и налил нормальное топливо. Желательно заливать 98 бензин на ней он выкладывается на все 100%. Есть основной минус у е60 нет подстаканников не очень удобно но на рейсталинговой уже есть). Некоторые пишут что нужно зарабатывать не меньше 200 000р что за каждое ТО платят по 25 000 мне кажется что это грабеж,у меня зп в районе 35 000. на заправку трачу 1500 рублей мне хватает на неделю при условии что вы ездите по городу с работы и обратно и вечером катаетесь, 1500 на стоянку и того 7500. Мне хватает и на машину тоже. Каждое ТО мне обходится в 6-8 т.р. по подвеске еще ничего не менял да она очень нежная и приходится крайне осторожно проезжать ухабы и неровности и когда узнаю цены запчастей как то на автомате придтормаживааешь) В зиму даже при мертвом аккумуляторе заводилась с полуоборота правда не завелась при -45, точнее завелась а потом отключилась и на компе показало что низкая температура и машина не будет заводиться, днем завел нормально согревается быстро и кресла и руль. Всегда жду мин 5 чтобы согрелась даже когда спешу если этого не делать начинает дергаться при переключениях. Был опыт вождения на вольсвагене сс из минусов тяжелый руль. После бмв как то необычно так как даже при крутых поворотах он поворачивает легко. При покупке очень аккуратно проверяйте авто, диагностика подвески двигателя и т.д. желательно тому кто разбирается в бмв.