критерии выбора:

1. немецкое качество

2. технические характеристики

3. внешний вид

4. оснащенность

плюсы:

1. просторный салон

2. динамика разгона(1400см3, механика)

3. устойчивость на дороге хорошая

4. динамическая подсветка при поворотах

5. обогрев лобового стекла.

6. система курсовой устойчивости

7. парктроник

минусы:

1. необходимы дополнительные движения при поднятии дворников

2. снег забивается и утрамбовывается под крышку багажника

3долгий прогрев двигателя на холостых оборотах (при -20 через 30минут стрелка начинает движение)

4. обзорность оставляет желать лучшего

5. штатный коврик водителя не закрывает подставку под левую ногу

6. при пробеге 500 км, вышло из строя реле стартера

7. при установке внештатной сигнализации старлайн А91 у диллера, при дистанционном заводе двигателя- мигает желтый индикатор руля (неисправность рулевого механизма). Диллер разводит руками, и ни чего не может сделать. Говорит что это проблема неисправимая и только на этом кузове WV Passat. Категорически с ними не согласен. Интересно кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

8. Часто не включался электроусилитель руля, пока не прогреешь до 90 градусов (горит красный индикатор руля). Проблему устранили после перепрограмирования рулевой рейки. Думаю последние два минуса связаны между собой, очень неприятные при стоимости авто 1млн.

Прошу поделиться опытом эксплуатации этого авто, были ли у Вас подобные проблемы?!