Привет всем любителям внедорожников. Хочу поделиться с Вами своим опытом и отношением к Паджерику-4. У меня это уже четвертый опыт вождения на Паджериках.Сразу предупрежу,что сравнения с другими моделями имею.Стаж с 1989 года. И поменял 45 автомобилей.О первом паджерике писать не буду,так как плохо уже помню. Лихие 90-е и трех дверный,на тот момент очень "борзый". Помню только что при резких поворотах на скорости,поднималось заднее колесо. В 2005 году ездил на паджеро-3. Ну очень мне понравилось. Тем более что брал сразу после Крузака-100. Хотелось подобие,но не было достаточных средств из за стройки.Салон был потрясающий,широкий комфортный.Проходимость и все остальное супер В 2007 году приобрел годовалую Паджеро-4.движок 3.8. Сразу скажу не сразу понял что резко не понравилось.Потом начал разбираться и самое основное что мне бросилось это ширина салона.Ее сократили конкретно. Пропала та шикарная отделка и резвость кудато исчезла. Конечно потом привык и 4 года отъездил на ней.Поломок никаких,только плановое Т.О.Это если учесть что я взял годовалую с пробегом 47 тысяч. Потом уже после трех лет езды,рычаги менял еще какую-то мелочь.Продав паджерик решил взять что нибудь другое доступное по деньгам.В итоге взял Вольво ХС90 и не прогадал...поездил с женой месяца три....понимаю что все замечательно...Но с моим ростом 190 и привычкой к большим машинам....Жена осталась довольна что у нее своя ласточка осталась.В итоге начал объезжать салоны и делать тест драйвы.... Сразу скажу Прадо очень неоправданно дорогая.А когда на ней поехал,понял что сейчас"упаду на бок". На ней просто страшно ехать.Набирает скорость ужасно... Салон веселенький....но не дай бог себе такую. Ну и так дальше..не буду про все модели рассказывать.Приехал в итоге в Рольф и снова обратил на Паджеро-4 внимание.Делаю тест драйв на 3 литровом движке...А она просто не едет. Убрали третий ряд сидений,убрали деревянный руль и отделку деревом.Я на свой страх и риск заказываю как и раньше 3.8 движок.Така как они только под заказ.Короче она приходит.....Когда я сел в нее,снова обратил внимание на салон.Приобретя автомобиль стал терпеливо не набирая более 2000 оборотов делать обкатку. И ребята!!!! Когда наконец я дождался ее разрешения надавить на педальку.Я потерял дар речи. Прошлая паджеро-4 которая 2006 года и дв 3.8 так не ехала.Эта машинка просто летит.Потрясающе набирает скорость как с места так и после 120-ти км в час.Держит дорогу замечательно.Поехали на рыбалку в Подмосковье с друзьями.Мне друг говорит что на своем круизере-200 будет по бездорожью ехать первым.И если что,буксиром меня вытянет.В итоге в первой же каше он забуксовал и сел. Я включаю блокирофку диференциала ....и по всей этой каше.То с переди его пытаюсь вытянуть то сзади .Крутился во круг него как по асфальту. И еще раз убедился в ее надежности. Свет изумительный фар.Музыка родная с большим экраном очень хорошая.Слышал в начале октября что Японцы больше 3.8 выпускать не будут.Только дизеля 3 литра и еще что-то. Если кому повезет...постарайтесь со склада урвать и забронировать..не пожалеете. Про расход бензина не пишу...это просто смешно. Большая машина хорошая скорость всегда бьет по карману.Но это того стоит!!!!!! Всем удачи