Всем сомневающимся в выборе привет! Выбирал машину просто чтоб поменять свою бывшую... Кадиллак не рассматривал пока не увидел и не посидел внутри...Понравился внешне он мне сразу, но сначала сомневался: слухи насчет качества и ликвидности... Но когда ознакомился с комплектацией да сравнил с конкурентами , сравнил цены - задумался...... Потом почитал отзывы настоящих владельцев, а не тех, что только рядом стояли, проанализировал ликвидность того же Туарега или ХС-60, и понял, что этот вариант далеко не самый плохой, если к тому же взять во внимание внешность и "замечательность" его (в смысле незамеченным он не бывает) - выбор был сделан... Кстати, такой веселый момент был: звонит товарищ и высказывает: еду, мол, вижу - навстречу катишь, машу рукой привет, фарами моргнул, а ты даже морду не повернул... Не стал я его обижать, и не сказал, что на Туареги внимания не обращаю, потому что их как жигулей на дороге... Индивидуальность - то что нас отличает от массовости.... Нормальный авто, не хуже Тубарега или Лохуса, про GLK сами мерсоводы говорят - не машина... Немецкое качество - уже давно забытый анекдот, в неметчине на конвейере давно уже работают хохлы и турки, Мерины сыпятся - никто не поспорит, у Ауди АКПП после 100 тысяч нередко разваливаются....Так что америкосы пусть и не лучше, но не хуже европейцев. А вот цена при более богатой комплектации все-равно будет на порядок меньше. Про калининградскую сборку кто-то что-то говорит....Так ведь у нас теперь даже Мазды собирают, а эта машина по качеству как минимум не хуже любого европейца... К сиденьям пришлось привыкать, поддержки почти нет, но теперь вроде так и быть должно - нисколько не замечаю, даже наоборот - ребра не болят при долгой езде а все остальное - не напрягает, внешность классная - не "обмылок" какой-то, и после него почему-то не хочется рассматривать банальные туарег, лексус, х-3 или ку-5. Спору нет, может и неплохие это машины, но у кадди - харизма! Морда в самом деле низковата, но надо учесть, что резиновая юбка порядка 5 см компенсирует... Движок неплох, только в наших краях не всегда бензин хороший попадается, а на топливо он все-таки реагирует.... При хорошей заправке прет вполне достойно, для двух тонн и тяги в достатке, со 120 разгоняется ощутимо, не пуля, конечно, но это и не спортивный болид, а просто городской харизматичный кроссовер. По проходимости...А кто ждет от кроссовера того же, чего и от Дефендера? Кстати, зарывался дважды в снегу. Один раз посадил на пузо на укатанном снегу, когда одна сторона в канаву сползла - пришлось откапывать, но в другой раз заехал по колее от УАЗа метров на 500 по рыхлому снегу, засел, с раскачками и туда-сюда ползком, всю дорогу задним ходом выехал самостоятельно,а снега было выше порогов, и все время машину стаскивало на целину, но выехал... Уважуха Крокодилу! Кто-то про какой-то дешевый пластик в салоне вякает...Где ты его там увидел? Наверно, эту машину чувак только на стоянке и видел... вблизи. Нормальная кожа, и на торпеде и на сидушках. И обогрев и вентиляция сидений нормальные, шумоизоляция вообще обалденная - боковые стекла - триплекс. Климат работает отлично . А кто слышал, как в Туареге свистит-гудит воздух в системе кондиционирования? Голова "засвистит" следом через полчаса... И салон не маленький, багажник - тоже довольно вместительный, а прижим для багажа - очень полезная штука, музыка достойная... Много всего хорошего в машине... Еще у него управляемость просто класс! Крены минимальные, поворачиваемость комфорная, а подвеская - никакой пневматики не надо ! Тормоза вполне адекватные, хотя после прежней машины ощущения ватности присутствовало... Стоимость обслуживания и содержания не самая дорогая среди одноклассников. Гарантия - она от дилера зависит, а не от марки машины... Ну и наверное - у каждого свое видение хорошего автомобиля... В любом найдется что-нибудь, что можно покритиковать... В SRX мне не нравятся кнопки на консоли - пока найдешь нужную во время движения - от дороги надолго можно отвлечься, поэтому лучше все настроить до того как начнешь движение, да только не всегда так получается... Не нравится, что нельзя настроить, чтоб на мониторе вся информация была одновременно - и музыка, и климат, а то как-то в связи с неудобством кнопочного управления чувство комфорта притупляется.... Еще сзади иногда что-то то-ли скрипит, то-ли гремит... Наверное, этот самый прижим багажа, но все время лень проверить... Еще алгоритм срабатывания омывателей фар не понял пока, а книжку читать - опять лень... За 5 месяцев и 10000 км пробега разочарования не случилось, надеюсь, что и дальше не случится... Потеря стоимости... так ведь чем дороже автомобиль, тем больше он теряет в рублях, а в процентах - все примерно одинаково... При следующей смене авто думаю, что опять обращу внимание на америкосовский автопром, а может на британский, вот только на немцев почему-то не очень обращаю внимание..... Хотя может быть со временем что-то и изменится.......Кто-то любит светлое пиво, кто-то - темное, кто-то водку, а кто-то - текилу.....