Трехдверный хэтчбэк, двигатель 1, 0л, 54 лошадки. Цвет - синий электрик.

Приобрела Ниссанчик 2 недели назад - не нарадуюсь! (До этого ездила на ВАЗ 21083). Причем, когда выбирала машину - такие маленькие не рассматривала, но на фото она мне понравилась, и мы поехали смотреть. Главным критерием при выборе было удобство. Так вот, я в нее села - как будто под меня делалась. Все под рукой, все на месте. Через пару кварталов - как будто я на ней все время и ездила. ( С полом машины еще не определилась, поэтому путаюсь. Хотя, больше склоняюсь к тому, что это мальчик). В комплектации - ГУР, АБС, кондиционер, 2 подушки безопасности. Пригнана из Германии. Очень маневренный, юркий. По городу - то, что надо. Муж со мной ездить боится, говорит, что как-будто на спорткаре едем. Для движка 1,0л очень неплохо скорость набирает. По трассе, конечно, не погоняешь. Максимум - 130 ехала, больше - страшно, машину сносить начинает, особенно, если боковой ветер. Машинка не новая, сейчас требуется замена приводных ремней и передних амортизаторов, завтра - в сервис. запчасти найти проблем не составило - было в наличии в хорошем магазине. Оригиналы, конечно, очень дорогие, но много и аналогов. Так что пока впечатления только положительные))) Один из минусов - на дороге "козлики" некоторые начинают перестраиваться прямо "в меня", типа, за машину не считают. хотя другие товарищи, наоборот и уступят, и улыбнутся, и поинтересуются: что за машинка такая (мало их очень в городе).

Единственное - переживаю, как он себя зимой поведет - у нас в городе сплошные "американские горки".