Audi TT (PQ35,PQ46 )	2008	Joey (Ханты-Мансийск)	drom.ru	19.05.2012

багажник оказался довольно вместительным. 3 летние шины 245/40R18 достаточно легко разместились в багажнике

Пластик на вид и ощупь приятен.

машина шумная до невозможности, я думал, что дело в шипованной резине, ждал лета «чтоб насладиться в полной мере», переобулся, а стало хуже

Audi TT (PQ35,PQ46 )	2010	alxy (Харьков)	avtomarket.ru	08.10.2011

Про дизайн говорить не буду, народ оборачивается, люди фоткаются рядом

про расход отдельное слово, с динамикой в 4.9 сек машина в спокойном режиме кушает 10-12 литров, на боевом режиме 15-17. Я вам скажу, что для такого драйва это слезы.

низкий клиренс, пока не ощутил, но с бордюрами нужно аккуратно

Audi TT (PQ35,PQ46 )	2008	Евгений	autonews.ru	14.07.2011

безукоризненная управляемость

смог по достоинству оценить климат-контроль. Жарко, влажно. Но в машине - идеальная температура. Причем, практически бесшумно - нет гула воздушных потоков.

Audi TT (PQ35,PQ46 )	2009	vovan3475	auto.ru	15.12.2010

подъезд на дачу был плохой, что удивительно тт проехала по бездорожью вполне достойно

ездил на многих авто, круче чем в тт управления не встречал

форму тт считаю более женскую и не очень красивую

тормоза при нагреве не очень эффективны

Audi TT (PQ35,PQ46 )	2008	трамвай	auto.ru	02.07.2010

2 года круглогодичной эксплуатации (почти 50 тысяч) и ни одного заезда на сервис (ТО не в счет)

Клиренс, клиренс - да, бывает маловат

Вместительность: здесь смешно. Реально машина конечно для двоих, оптимально для одного

Audi TT (PQ35,PQ46 )	2006	Макс	auto.ru	20.06.2010

у меня НЕ БЫЛО за 75 т пробега НИ ОДНОЙ ПРОБЛЕМЫ!!!!!

Управляемость- на 5 баллов

Audi TT (PQ35,PQ46 )	2008	Евгений	autonews.ru	08.05.2010

Торможение, как в компьютерной игре - машина вообще не клюет носом, ее не водит никуда - то есть абсолютно ровно

об управляемости ТТ и говорить нечего - не зря считается эталоном в своем классе

Подвеска жесткая. Соответственно, все неровности и ямки на дороге я чувствую

шумная она. Очень. Конечно, кричать в разговоре не надо, но выше 140-150 шум двигателя и шин уже довольно сильный. Музыке, наример, мешает

Audi TT (PQ35,PQ46 )	2009	lvi (Ставрополь)	avtomarket.ru	09.02.2010

Красивая машинка

Обгоны на скользкой дороги заставляют изрядно понервничать. Машина вертится, рыскает. Такого не припомню даже на переднем приводе

Audi TT (PQ35,PQ46 )	2007	Krik	auto.ru	04.02.2010

200 лошадей за 6,6 секунд - это прилично. Со светофоров почти всегда первый

Расход топлива для авто с таким разгоном - смешной. В городе в среднем 12-14 л./ 100 км (езжу довольно активно). По трассе 6-8 л./100 км. на крейсерской скорости 120-140 км/ч

Задние сиденья можно использовать в основном как полки для сумок. Людям там ездить не рекомендую, тем более далеко. Но если очень надо, то назад можно двоих впихнуть, только они головами будут упираться в заднее стекло а ноги их будут расположенны под острым углом )).

Слабые тормоза ( после активного вождения - тормоза теряют некий % эффективности, для меня это существенно - буду менять).

Audi TT (PQ35,PQ46 )	2007	afat (Челябинск)	avtomarket.ru	21.12.2009

За 2 с лишним года эксплуатации не сломалось ничего

насчет проходимости аVтомобиля зимой. Машина действительно имеет легкий вес и как на цыпочках пробирается по сугробам

Audi TT (PQ35,PQ46 )	2009	lvi (Ставрополь)	avtomarket.ru	16.12.2009

ТТ один из самых красивых современных аVтомобилей (лично я считаю ее самой красивой)!

Впервые при разгонах я начал чувствовать не давление, а толчок в спину

Подвеска очень жесткая — как на деревянных катках

Посадка-высадка в колодец конечно не самая удобная

Audi TT (PQ35,PQ46 )	2007	natta (Тюмень)	avtomarket.ru	29.04.2009

Родное мр3 и очень приятно звучащий боус

Машина оборудована ЭЛЕКТРОуслителем руля, что в наших северных условиях позволяет не задумываться о проблеме с гидравликой

Недостаточно большой клиренс

Audi TT (PQ35,PQ46 )	2007	АЛЕКС	autonews.ru	16.04.2009

симпатичный неординарный дизайн многие и правда смотрят или специально пристраиваются и обсуждают)

нравится работа коробки дсг оооочень шустро переключает передачи

шумоизоляция почти 0 после часа езды начинает гудеть голова

подвеска жесткая, пробивается на небольших ямах

Audi TT (PQ35,PQ46 )	2007	Limon	autonews.ru	16.04.2009

салон стал ощутимо просторнее, шире, нет эффекта довлеющего надо тобой потолка и какой-то маленькой лобовухи и стекол дверей

Тормоза под стать – очень острые, педаль тормоза информативна и позволяет четко понять, как с ней работать

Низкий клиренс

Audi TT (PQ35,PQ46 )	2007	natta (Тюмень)	avtomarket.ru	15.04.2009

Внешне — просто бомба. Все сразу обращают внимание и часто просто фоткают. Забавно:)

Рычит, от одного касания на педаль газа рвет вперед, как сумасшедший

ТТ жесткая — пипеац! Просто чувствуешь задом каждую кочку

у ее жутко маленький клиренс